现如今，网约车已经成为人们日常出行的首选方式，以至于不少出租车司机抱怨，网约车压缩了其生存空间。
只不过，为什么现如今大家宁愿在路边等上三五分钟的网约车，也不愿意乘坐近在眼前的出租车呢？
首先，从网约车的发展史来看，最早的网约车平台出现在2010年，迄今也不过14年，但网约车的发展速度可是远远超过了出租车，其优势究竟在哪些方面呢？
实际上，网约车刚开始出现的时候，由于平台、车辆以及用户都较少，因此起步也相对艰难。
毕竟出租车已经有了几十年的历史，大家过去出门，习惯性地打出租车，突然冒出个网约车，不仅不习惯，而且不信任。
因为出租车背后都是出租车公司，并且司机也是全职，驾驶经验也十分丰富，但是网约车则不同，一来都是些此前闻所未闻的平台公司，二来不少网约车司机还是兼职，这自然降低了用户的信任度。
因此，网约车刚出现的时候，多数人对其还持有观望态度。
但是，网约车平台公司依靠资本的力量，通过降低乘客的打车价格以及提高网约车司机收入的方式，双管齐下，迅速点燃了市场。
或许不少人都有印象，在十几年前，网约车刚刚出现的阶段，打车可谓是极其便宜，十几公里的行程，甚至只要几块钱，再加上平台给的优惠券，以及各种优惠活动，甚至还有免单的情况出现。
单是这一招，就吸引了不少新用户使用网约车，毕竟在货真价实的优惠面前，多数人很难不心动。
实际上，即便网约车发展到今日，价格优势依然是其与出租车竞争的核心手段。
尤其是在前些年，当时按照同样的里程计算，使用网约车支付的费用几乎是出租车的一半，这种巨大的优势，是出租车根本无法比拟的。
不仅如此，在网约车发展初期，平台公司为了招募更多的司机，给出的薪酬同样十分诱人，最早一批的网约车司机，月入两三万都不在话下。
正因如此，一方面是网约车司机不断增加，一方面是用户的不断增长，直接导致了网约车的快速发展。
而且随着资本的涌入，越来越多的网约车平台陆续出现，而平台之间的竞争，又大大压低了用户的用车价格，这进一步扩大了用户的数量。
经过几年的发展，就导致使用网约车的用户越来越多，不仅超过了出租车，甚至呈现一边倒的状态。
而用户一旦形成了使用习惯，就会对网约车产生依赖，自然“无视”出租车的存在了。
当然，这并非现如今网约车如此受用户欢迎的主要原因，因为随着网约车行业越来越成熟，也越来越卷，无论对于用户还是对于从业者来说，价格优势已经微乎其微，那么，现如今用户为何仍旧优先选择网约车呢？
首先，现如今多数人出门之所以优先使用网约车，是因为网约车十分便利。
比如计划半个小时后出发去某地，如果选择出租车出行的话，起码要提前十分钟就要出门，因为出租车基本上没有固定时间，用户能否打到出租车，基本上凭运气。
而网约车则完全不同，可以在软件上直接预约，等车到了，再出门便可，极大地节约了用户的时间。
更何况，在许多偏僻的地方，根本等不到出租车，而网约车，只要平台给提供了路线和车辆，就可以叫到网约车，最多是多等待几分钟而已。
而且，对于不少临时性的用车，或者紧急用车，出租车同样不方便，在这种情况下网约车更是首选。
因此，现如今网约车最大的优势，就是在于其便利性。
其次，网约车的一大优势便是价格十分透明，并且有诸多平台以及车型可以选择。
要知道，出租车的价格一直都是用户诟病之所在，即便是出租车都打表计费，但是至今仍存在黑车现象。
而网约车就不一样了，虽然现如今在价格上优势并不大，但是价格区间十分透明，而且是在约车之前就已经显示价格，这让乘客心里有底，使用感受自然不同。
而且，网约车由于有平台在实时监管，因此不存在司机绕路，或者是多收费的情况，简单来说，就是让乘客坐得安心。
出租车则不同，相信不少人都有这样的体验，那就是从坐上出租车那一刻开始，就盯着计价器不放，并且总感觉计价器越跳越快，甚至心脏都跟着直跳。
再者，网约车可以选择不同的车辆以及车型，这一点也是出租车无法比拟的。
比如，四五个人以上的多人出行，坐出租车的话，最少也要叫两辆，这就带来了不少麻烦，而网约车则不同，可以选择座位更多、空间更大的车型，这样就方便许多。
而且，许多用户用车时不满足普通的乘用车，而有使用豪华车的需求，网约车便提供了这项服务，而出租车显然无法办到。
除了上述因素之外，网约车的安全性也是用户考虑的重点之一。
因为网约车现如今都有平台在全程监控，司机的聘用更是经过了筛选，安全系数自然提高不少，再加上，网约车司机在驾驶过程中，平台还会不断提醒其安全驾驶，这也让乘客更加安心。
而出租车则不同，不少出租车司机自认为驾驶经验丰富，因此往往会边开车边打手机，甚至还有边开车边看剧、听书的，属实让人不放心。
另外，不少出租车司机喜欢与乘客主动攀谈，问这问那，而网约车司机则不同，如果不是乘客主动开腔，网约车司机也不会先搭话。
总而言之，现如今网约车之所以能够占据如此大的乘用车市场，不仅仅是资本运作的产物，更是用户选择所致，出租车想要改变这一现状，还需要从自身运营模式转变做起。