11月22日，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示：“欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。”
我们都知道，上个月底欧洲才刚刚宣布了对华电动汽车的关税政策，现在政策却突然转变，这是怎么回事呢？
因为在欧盟在制定相关措施时，自身也受到了反噬，而且还面临着一个很大的潜在威胁。
欧盟有27个成员国，内部一直不稳定，即便对是征收关税这件事上。以欧洲为首的5个国家反对，以法国为首的10个国家支持，弃权的居然达到了12个国家。
德国反对原因很简单，因为大众在中国发展了40年，投入了几千亿资金，仅2020年，就宣布投入1171亿的巨额资金。奔驰从2014年—2023年，10年在中国投资了1000多亿；宝马在沈阳拥有最大的造车厂，10年投入了1050亿。
这都是真金白银啊，所以德国和中国在贸易上很密切，而加征关税，肯定会损害德国的利益，德国自然要反对。
对于法国，我们积极应对。
2024年10月8日，我国商务部官宣对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施，将向马爹利、轩尼诗、人头马君度等欧盟白兰地品牌征收30.6%至39%不等的保证金。
这一举措就是冲着法国去的，因为我国进口的白兰地95%来自法国。
法国的干邑葡萄酒管理局表示，他们将沦为关税牺牲品，众多的企业和农户已经受到了波及。如果不及时采取措施，会波及至整个葡萄酒产业链，包括葡萄种植、酿造加工、销售种植环节。
但是，对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施并不是目的，充其量就是警告，因为从海关数据上看，法国出口中国最多的商品是化妆品、药品、飞机，酒类只排第四。
也就是，后续我们还有很多的反制措施，现在只是开胃小菜。
随着特朗普再次当选美国总统，“关税大战”一触即发。
特朗普商人出身，他不是“战争贩子”，而是喜欢“生财之道”，在上任之前就多次公开表示将对出口至美国的商品加征关税。
这个“加征关税”不仅仅是针对金砖国家，也包括欧盟、日本、韩国这些盟国。
据悉，市场预测明年1月份，特朗普进驻白宫后会对欧洲加征25%的关税。
在特朗普1.0时，美国曾对欧盟的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税，在协商无果后，欧盟也对部分美国出口商品征收关税。
欧洲央行管委、希腊央行行长斯图纳拉斯表示，特朗普潜在的新关税可能会引发欧洲经济衰退，“如果我能给美国的朋友提个建议,那就是：别这么做”。
但是，特朗普的风格大家都知道，他最大的确定就是“不确定”。所以现在的欧盟内部已经乱成一锅粥了，多个国家都在讨论如何与美国达成协议。
而更令欧盟担心的是“腹背受敌”。
所以，欧盟委员会主席冯德莱恩呼吁“去风险”，企图增强供应链来减少欧盟对中国的依赖。但迄今为止，这几乎没有见到成效。
但是结果没有任何收效，欧盟对中国在贸易上的依赖可能会更加严重，欧盟在稀土、太阳能、高铁技术、电池技术、5G等领域依赖中国的进口。
欧盟80%的稀土都依赖中国进口，这个基本上是无解的。太阳能电池方面90%的钢化玻璃来自中国，硅片、背板等组件大部分也从中国进口。
动力电池方面，宁德时代已经连续6年霸榜全球，市场份额达到了36%。而整个国产动力电池市场占有率更是高达70%。
所以，在很多领域，欧盟是很依赖中国的，如果和美国、中国同时发生“关税战“，我想欧盟就不是日子不好过的问题了，而是日子能不能过的问题。
此外，亚非与欧洲最关键的水上通道苏伊士运河，经常发生船只搁浅问题，2021年“长赐”号货轮搁浅，导致欧盟每天算是60—100亿美元。
更为奇葩的是，欧盟国家不想着如何拓宽运河，改善水道，而是直接上调6%的运费。
欧盟成员国27个，有18个是发达国家，包括法国、德国、意大利、西班牙，按道理应该很强悍，但实际上各国之间都有自己的小算盘，反而弄得鸡飞狗跳、一锅粥。
欧洲的汽车企业有很多，大众、奔驰、宝马、标致、雪铁龙、兰博基尼、法拉利等等，结果呢？在燃油车转向电动车时，都败下阵来。
过去的欧洲靠着大航海时代的掠夺赚到了第一桶金，之后凭借第一次工业革命率先完成了工业化，又借助第二次工业革命开始垄断市场，又在第三次工业革命中扩大了与发展中国家的贫富差距。
之后，就开始了“躺平”，欧洲的福利是出了名的高，免费教育、免费医疗、在瑞典失业后都能拿到原工资90%的失业金，8小时工作制改为一周上四修三，并且加班被认为是“违法”。
一年时间，半年都在休假，还要组织罢工。
所以，欧洲人“躺”了几十年，我们奋斗了几十年，现在我们追上来了，甚至在很多领域实现了超越，这不很正常嘛？
但是，欧盟急了，开始在关税上做文章，但它忘了，现在的中国已经不是以前的中国了，我们的综合国力、经济实力、科技创新已经起飞了。
欧盟现在应该做的，是擦亮眼睛，重新看一看这个“东方大国”，然后静下心来，搞合作，共同进步，这才是出路。
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