因价格高昂，德国电动汽车的销量持续低迷。为此，联邦经济事务及气候保护部（下简称经济部）部长哈贝克希望通过一项措施来激励人们购买电动汽车。
据称，哈贝克的这一方案包含了发放“充电费”以及税收优惠等选项。德国丰阔媒体集团（Funke Mediengruppe ）援引联邦经济部的一份文件称，该部希望向电动汽车的买主资助多达1000欧元的“充电费”（用于在公共充电站充电），以鼓励人们购买电动汽车。
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除此之外，在这份长达13页的文件中，该部还支持重新引入电动汽车的购买补贴。文件称，希望能为中低收入的电动汽车购买者重新提供税收激励；与节能建筑的翻新补贴一样，一定比例的购车费用可予以减税优惠。由于预算危机，电动汽车的这项“环保福利”已经在2023年底被取消。
针对中低收入人群，联邦经济部还考虑用“廉租模式”等其他模式来提供电动汽车。例如，法国已经提供了这种廉租服务。在法国，国家为年收入低于15400欧元的家庭在租车时提供资助，每辆租赁电动汽车的补贴额度最高可达13000欧元。
▲图源：IMAGO/Peter Hartenfelser
除了新购电动汽车外，德国当局的这份文件也关注到了二手车市场。文件指出：“为了促进二手车市场的发展，我们希望能为专业的电池检查提供100欧元的补贴。”这样的电池检查将使潜在买家“确定二手车电池的状况，从而确定车辆的剩余价值”。
在德国，汽车制造商一直在和电动汽车的销售困难作斗争。上个月，各大车企电动汽车的销量再度大幅下滑。然而，哈贝克的方案或许只能停留在纸面——在“交通灯”联盟解体后，执政党（社民党及绿党）在联邦议院已不再占据多数席位。
（欧洲时报德国版蓝蒿综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
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