在老西门街道学前街，短短300米周边却同时拥有上海市第十中学、梅溪小学、敬业中学等多所中小学，有的学校面对面而立，本就不宽的马路又同时承载着双向车道的重任，车辆拥堵、人流交织，这使得在放学时间周边交通压力剧增。近日，这里迎来了一群“小小交通规划师”，为改善交通路况出一份力。
老西门街道小西门居委会通过“四百大走访”了解到辖区居民长期忍受着交通堵塞带来不便的情况后，深入展开居民调研，通过居民区网格化服务，老西门街道各办及时与辖区各职能部门协商沟通，决定打出基层治理“组合拳”。在街道社会工作部牵头召开的“交通疏导”征询会上，学校代表、交警大队、老西门街道未保站、街道管理办、社区民警、社区“第二梯队”等小西门辖区各方针对该问题各抒己见，通过协商议事，决定“软硬”皆施。
硬性规则上，交警大队提出对学前街实施设置高峰限时单向道限流的交通通行方案；柔性举措上，计划通过招募10名居住在附近小区并在这两所学校就读的学生代表，以“小手牵大手”的形式并共同参与治理和宣传。实地观察与记录、设计解决方案、分组讨论与咨询……学生们从路人到交通“规划师”，为自己交通方案的优化提供了依据，身份的转变让他们学会多角度思考。他们的参与不仅为社区增添了活力，创新解决问题的思路，同时让他们化身“小小宣传员”，以“童言童语”带动人们形成良好的社区文明氛围。
活动实施前后的观察记录、调查反馈等反映出，前街路段的交通拥堵状况已经得到了有效缓解，通行秩序显著改善。“小小交通规划师”通过柔性举措，以少儿带动家庭，团结社区各方力量形成“家校社”联动机制。未来，社区各方将继续加强联动协作，为解决社区治理难题，合力筑牢“基层治理共同体”。
记者 / 朱影影
编辑 / 樊陆佳
图片 / 朱影影
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