仪禄高速公路是全省高速公路网的重要组成部分，是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分，建设进度一直备受市民关注。记者从市交建部门获悉，近日，随着枣林湾特大桥最后一榀长30米、重30吨的箱梁精准就位，仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段全线1607榀箱梁全部架设完成，为下一步桥面系施工奠定了坚实基础。
当天上午，记者在仪禄高速枣林湾特大桥跨胥浦河段施工现场看到，已经完成了架设任务的架桥机还留在原地没有“撤离”，架梁机下，最后一榀完成架设的箱梁已稳稳落下，“这榀梁片是仪禄高速智慧梁场生产的最后一榀预制箱梁，完成架设后，标志着仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段1607榀箱梁全部架设完成。”仪禄高速扬州段一标项目总工董伟介绍。
据悉，仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段将箱梁预制“智能化”和“工厂流水线”有机融合，打造了一座人工投入少、安全风险低、施工质量高、工程进度快、管理效率好的“智慧梁场”。
为按期完成箱梁架设任务，项目办统筹协调全线预制箱梁施工进度，将集中制梁、数智存梁、协同运梁、定点架梁工作系统融入项目建设“一盘棋”，确保梁板施工通盘谋划、统一步调、协力配合。
架设过程中，针对地形复杂、施工点分散等不利因素，项目团队科学统筹，精心组织，通过精确的测量和精细的施工组织，确保了全线预制箱梁架设任务优质高效完成。
“完成架梁施工后，我们现在正在进行桥梁湿接缝、湿接头的钢筋连接，并进行护栏安装、桥面板张拉等工序的施工，接下来还将进行路基及防护工程的施工。预计到今年底，仪禄高速一标段从铜山村到胥浦河桥段将基本建成。”董伟表示。
截至目前，项目桥梁桩基、软基处理、桥梁下部结构砼、上部预制混凝土全部完成，路基土石方、上部现浇混凝土、隧道工程施工基本完成，路面底基层、基层施工完成过半。
通讯员 杨交建 扬州发布记者 黄媛媛/文
张卓君/图
【原文标题】 进度条又刷新！仪禄高速扬州这一段建设有新进展......
来源: 扬州发布