12月10日，由中铁十五局承建的宁扬城际（扬州段）二工区天宁大道站主体结构首段顶板顺利完成浇筑，标志着天宁大道站主体结构施工进入了全新的阶段，这也是宁扬城际扬州段全线首块浇筑完成的顶板，开启了宁扬城际项目建设新篇章。
▲全线首块顶板浇筑现场
天宁大道站位于仪征市真州东路与天宁大道交叉路口，是宁扬城际铁路的重要站点之一。
该站为地下二层单柱双跨矩形框架结构，车站全长216米，标准段宽20.5米，端头井底板埋深20.5米，标准段底板埋深18.9米。
整体采用明挖顺作法施工，共设4个出入口和2组风亭，车站大小里程端均为盾构始发。
本次浇筑的首段顶板本段顶板长21.75米，宽20.5米，设计结构板厚度为800毫米，最大梁截面尺寸为1200*2000毫米，混凝土浇筑方量约420立方米。
宁扬城际轨道交通工程是南京都市圈轨道交通工程的重要组成部分，是宁镇扬一体化发展的关键性、牵引性工程，也是我国第一条跨越长江的城际轨道交通线路。
项目建成后有利于拉近扬州与南京的时空距离，串联干线铁路、城际铁路和地铁网络，为宁扬两地之间的联动发展提供更为便利的交通保障，对推动长三角一体化发展，全面提升长三角多层次轨道交通线网络质量，奠定良好的交通载体。
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南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）扬州段（简称“宁扬城际一期工程（扬州段）”）合同估算价约65.5亿元，计划于2026年6月竣工。
扬州段线路长度30.40km，共设站8座，其中地下站5座，分别为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站；高架站3座，分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。扬州西停车场出入场线在朴席站至汊河站区间接轨。
仪征站点介绍
万年路站
万年路站沿万年路设置，主体位于万年路与前进路交叉口，为地下三层单柱侧式楔形车站。车站设置 4 个出入口，其中 1 号出入口和 1 号安全出口在交叉路口东南侧的居住用地内，并设置无障碍电梯，2 号出入口在交叉路口东北侧的居住用地内，3号出入口结合 2 号安全出口与 2 号风亭设置在交叉路口西北侧，4 号出入口与 1 号风亭位于交叉路口西南侧。车站总长 185m ，侧站台宽 7.5m ，车站规模185m×25.9m/32.2m，总建筑面积 19174㎡。
工农路站
工农路站沿东西向设置于真州路与工农路交叉口处，为地下二层单柱岛式车站。车站设置 4 个出入口，2 组 8 个风亭，1 号风亭位于真州路南待拆除的幼儿园以及小型商住混合体建筑地块内，2 号风亭与 4 号出入口合建。车站总长 366.2m，站台宽 11m，车站宽度 20.3m，车站规模 366.2m×20.3m，总建筑面积 16922㎡。
天宁大道站
天宁大道站位于天宁大道与真州东路交叉路口，沿真州东路东西向敷设，为路中地下两层岛式车站。车站共设置 4 个出入口，2 组 8 个风亭，风亭布置在真州东路路侧的绿地内。车站总长 216m，站台宽 11m，车站宽度 20.1m，车站规模 216m×20.1m，总建筑面积 13911㎡。
仪征开发区站
仪征开发区站位于闽泰大道东侧，为路侧地面三层岛式越行车站。车站规模 140×28.7m，侧站台宽度为 7.5m，车站总建筑面积为 12054㎡。