杭州萧山国际机场高铁建设又有新进展!近日,杭州萧山国际机场高铁钱塘江隧道“钱塘号”盾构机组装工作基本完成,这标志着国内首条穿越钱塘江高铁隧道盾构始发进入“倒计时”。一起来看↓↓
杭州萧山国际机场高铁盾构始发
进入倒计时
12月1日,随着直径14.9米的超大盾构机刀盘顺利下井,杭州萧山国际机场高铁钱塘江隧道“钱塘号”盾构机组装工作基本完成,这标志着国内首条穿越钱塘江高铁隧道盾构始发进入“倒计时”。
当天上午,涂装着奔涌的钱塘江与飞驰的高铁图案的“钱塘号”盾构机刀盘,从地面起吊缓缓“站立”,完成“空中转体”后,准确下降至始发井预定位置,与盾构机精准“合体”。
据悉,“钱塘号”盾构机全长145米,重达约4000吨,总装达到世界先进水平,刀盘下井吊装是整个盾构机吊装组装阶段最为重要的一环,此次配备常压复合型刀盘重约350吨。
为了确保“钱塘号”盾构机顺利“合体”,项目团队科学部署、超前谋划,详细制定刀盘吊装下井方案,并多次进行吊装模拟,对各层级管理人员进行吊装安全培训和技术交底,确保刀盘与盾体精准对接。
以后萧山人出行更方便
据悉,杭州萧山国际机场高铁是国内首条穿越钱塘江的高铁,正线北起嘉兴市桐乡市,南至绍兴市柯桥区。
其中钱塘江隧道为全线控制性工程,设计为单洞双线隧道,时速350公里,建成后将是“穿越”钱塘江速度最快的通道。
来源:杭州发布、萧山发布