近日，长城汽车发布了其11月的产销快报，数据显示长城汽车在11月共销售新车127,394辆，与去年同期的122,849辆相比，实现了3.7%的增长。尽管整体销量有所上升，但长城汽车内部各品牌的销量表现却呈现出较大差异，其中欧拉品牌成为跌幅最大的品牌。
从长城汽车的整体销量来看，1-11月累计销量为1,098,006辆，同比减少了1.81%。尽管整体销量略有下滑，但新能源汽车的销售却呈现出强劲的增长势头。11月，长城汽车新能源车销售达到35,999台，1-11月累计销售279,530台，显示出新能源汽车市场在持续升温。
在海外市场，长城汽车也取得了不错的成绩。11月其海外销售达到43,186台，1-11月累计销售411,848台。不过细分到各大品牌来看，长城汽车内部却呈现出了较大的差异。其中，长城皮卡和欧拉品牌成为同比下滑的品牌，而其他品牌如哈弗、魏牌和坦克等均实现了不同程度的增长。
哈弗品牌作为长城汽车最主要的销量来源，11月销量达到78,386辆，与去年同期相比增加了4.5%。这一增长与长城汽车近期推出的优惠购车活动以及新车的陆续上市密切相关。哈弗品牌凭借其较强的市场影响力和丰富的产品线，继续保持了稳定的市场表现。
相比之下，欧拉品牌则遭遇了较大的挑战。11月，欧拉品牌销量仅为5,806辆，与去年同期相比下滑了42.08%，成为长城汽车旗下跌幅最大的品牌。今年1-11月，欧拉品牌累计销量为58,532辆，同比下滑40.57%。欧拉品牌目前在售的车型包括欧拉好猫、芭蕾猫和闪电猫三款，其中欧拉好猫是销量的主要来源。然而，由于今年欧拉品牌未推出新车，导致该品牌销量一直呈现同比下滑的趋势。
值得注意的是，作为长城汽车进军高端市场的品牌，魏牌在最近几个月实现了同比增长。11月，魏牌销量为7,046辆，与去年同期相比增长了145.85%。今年1至11月，魏牌累计销量为45,920辆，同比增长20.56%。魏牌目前在售的车型包括蓝山、高山和摩卡，其中蓝山是销量的主要来源。为了提升销量，长城汽车在今年8月推出了新款魏牌蓝山智驾版，新车在智驾和智能座舱方面进行了大幅升级，并在上市24小时内获得了8,571辆的大定订单。
此外，坦克品牌也继续保持了同比增长的趋势。11月，坦克品牌销量为20,189辆，同比增长9.68%；1至11月累计销量为209,122辆，同比增长44%。坦克品牌目前共有坦克300、坦克400、坦克500、坦克700和坦克330五款在售车型，并计划后续推出坦克800等车型，以覆盖紧凑级、中大型和全尺寸的“高端越野SUV”市场。
总体来看，长城汽车在11月的销量表现呈现出一定的增长势头，但内部各品牌的差异较大。欧拉品牌的下滑给长城汽车带来了一定的挑战，而哈弗、魏牌和坦克等品牌的增长则为长城汽车提供了有力的支撑。未来，长城汽车需要继续加强产品创新和市场营销，以提升整体销量和市场竞争力。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君