领克Z10这个“狠角色”最近可是风头正劲啊，据说12月2号还要上新版本，这速度，杠杠滴！先给大伙儿划个重点哈：领克Z10定位纯电中大型车，目前在售款型价格区间20.28万-32.98万元，CLTC续航最高能跑到806公里，百公里加速最快3.5秒，这数据，够劲爆吧？
好了，咱们细细品味一下这台车。领克Z10这外观，绝对是那种让人过目不忘的类型。前脸是领克最新的家族式设计，那个主动进气格栅，一看就不是善茬。
而且这风阻系数，0.198，跑起来那就是“贴地飞行”的节奏啊！车身颜色选择也挺多，什么晨曦蓝、朝霞红、曜日银、极夜黑、流体灰，总有一款能戳中你的审美。
最霸气的还是侧面，溜背造型，加上隐藏式主动升降扰流板，速度超过70码自动
升起，低于30码自动收回，仪式感满满！每次起飞降落，都感觉自己像个飞行员，哈哈哈！
车身尺寸方面，5028/1966/1468毫米，轴距3005毫米，这空间，坐着舒服着呢。对了，要是选了空气悬架版本，车身高度会降低5毫米，变成1463毫米，操控感更上一层楼。
内饰方面，领克Z10也下了不少功夫。深色“破晓”和浅色“清晨”两种风格，看你喜欢哪种调调了。12.66英寸全液晶仪表、15.4英寸中控大屏，科技感直接拉满。
方向盘前面还有个25.6英寸的AR-HUD抬头显示，开车的时候不用低头看仪表，安全又方便。而且这车机系统是LYNK Flyme Auto，流畅度没得说，还有四音区智能语音助手，动动嘴就能操控一切，懒人福音啊！
动力这块，领克Z10玩得挺花的。又是400V架构，又是800V架构，搞得挺复杂。简单来说，400V架构就是后驱，电机最大功率200千瓦，扭矩343牛·米，电池有71度和95度两种可选，续航分别是602公里和766公里。
800V架构就更猛了，后驱版最大功率310千瓦，扭矩440牛·米，四驱版总功率580千瓦，扭矩810牛·米，零百加速3.5秒！电池都是95度，续航有680公里、702公里和806公里三种可选。说实话，这数据在同级别里绝对是领先水平，尤其那个806公里的续航，跑长途心里踏实多了。
当然，领克Z10也不是完美的。20万-30万的价格区间，竞争对手可不少，小米SU7、智界S7、智己L6，个个都不是省油的灯。虽然领克Z10在性能和续航上有优势，但品牌影响力相比那些“网红”车型可能还差点火候。而且，这车10月份的销量是2052辆，排名第十，看来还得加把劲啊！
说到这儿，我得给各位车友提个醒。买车这事儿，不能光看参数，还得结合自己的需求。如果你追求极致性能和超长续航，又喜欢这种个性运动的外观，那领克Z10绝对值得考虑。但如果你更看重品牌，或者预算有限，那也可以看看其他车型。总之一句话，适合自己的才是最好的。
最后再跟大家唠叨几句。领克Z10这次上新版本，估计会在配置和车型数量上做些调整。我个人觉得，如果能进一步丰富配置，或者推出一些更具性价比的版本，应该会吸引更多消费者。当然，最终还得看领克怎么定价了。