在芬兰湾沿岸，有一座相对“幸运”的堡垒是“红山堡”（Красная Горка）。与“里夫堡”（Риф）相比，它的“运气”更好，因为它是唯一一座仍然保留了作战装备的堡垒！
和“里夫堡”一样，“红山堡”也被改建成了博物馆，但建立时间更早，维护得也更好（尤其是参观完全免费这一点更具吸引力）。
红山堡垒（音译：卡拉斯拉雅戈尔卡，俄语：Красная Горка，意为“红色小山”）是一座沿海炮台堡垒，位于俄罗斯列宁格勒州洛莫诺索夫区，对面是科特林岛和波罗的海舰队驻地克朗施塔得。最近的居民点是列别亚日耶（Лебяжье）。
介绍其它基地或遗址的时候地址可能不够精确，不过今天我特意查询过地图，信息与地图标记非常准确。
红山堡垒建造始于1909年，完成于1915年。它是根据阿尔塔莫诺夫指挥官提出的新防御系统计划修建的第三座堡垒，用于加强克朗施塔得的防御。在堡垒上部署了12英寸口径的火炮，射程超过二十公里。凭借强大的火力，仅“红山堡”或“伊诺堡”（Ино）中的任何一个，就可以封锁整个芬兰湾！此外，计划中的第三座堡垒“里夫堡”被定位为辅助设施。
穿过旧消防站后，我们就能抵达这座要塞。
这座要塞在革命前名为“阿列克谢耶夫堡垒”（Алексеевский）。堡垒的武器配置包括一组装备有6门6英寸卡内特【注1】炮的炮台，以及与其相连的另一组装备有8门10英寸布林克式【注2】火炮的炮台。在堡垒的东北方向，还设有一组11英寸榴弹炮炮台（按设计计划应装备8门榴弹炮，但实际上只安装了4门）。
11英寸榴弹炮炮台的遗迹
11英寸榴弹炮炮台的遗迹
然而，要塞的主要武器是一组全新的12英寸火炮炮台。炮台上共有八门火炮，其中四门是双联装炮，安装在双炮塔内；另外四门是单装炮，属于开放式的单炮位安装，被称为“鹤式”炮位。这些炮塔几乎完全嵌入地下，极具防护性能。
由于这些大口径火炮的操作和准备需要相当长的时间，因此在“红山”西面几公里处修建了另外两座装备120毫米和152毫米火炮的炮台。这两座炮台的主要任务是在潜在敌人出现时，用炮火延缓其行动，为“红山”12英寸炮的战斗准备争取时间。此外，它们还承担着应对敌军登陆作战的任务。如今，这两座炮台以“灰马堡垒”之名为人所知。
从陆侧方向，“红山”受到一条完善的陆防线的保护。这条防线包括相连的战壕、炮兵阵地以及机枪阵地，构成了要塞的坚固屏障。
反冲击炮位置。陆地防线的遗迹。
博物馆所在建筑是步兵掩体第6号，入口旁边立着一颗海军水雷。博物馆完全免费开放，但有一个小问题：它仅在周末开放，因此未能参观。
在俄国内战期间，这座要塞多次参与军事行动。1918年，它曾向被芬兰人占领的普莫拉炮台开火；1919年，它向敌方运输船开火；最终在1921年，该炮台的火炮向叛乱的克朗施塔特开火，克朗施塔特成为起义海军的据点。在1919年罗贾金将军试图突破圣彼得堡时，堡垒的守军一度投向白军，但很快被波罗的海舰队的炮火和登陆部队击退。此外，“红山”是芬兰湾唯一参与与敌舰战斗的要塞：1919年，它与英国的埃雷布斯”号（HMS Erebus）浅水重炮舰进行了炮战，迫使敌舰撤出该海域。
1939年，“红山”与其他一些要塞一起，向芬兰领土开火，标志着冬季战争的开始。在第二次世界大战前，原有的11英寸火炮被130毫米B-13火炮取代。“红山”是参加战争的最大要塞。其305毫米火炮的射程实际上决定了德国军队接近列宁格勒的距离，形成了所谓的“奥拉宁鲍姆桥头堡”，后来成为解围的起点。
其中一门B-13火炮现在作为博物馆展品陈列在这里。它于1975年在要塞建立纪念碑时被安置到这里。在1960年代，该要塞被拆除武器，之后长时间作为仓库使用，直到2007年最终被完全废弃。
如今，10英寸炮的炮台已经对外开放，参观者可以进入。地下室有通道通往原来炮位的炮台庭院。
我们走进了敞开的大门，进入了地下室。里面相当空旷……
在其中一个房间里保存着一台FWU——显然它是在苏联时期安装在这里的。
如果有兴趣，还可以进入画廊的最东端。它通向一个这样的建筑物。不确定是防空掩体（DОT）、指挥所（KP）还是控制点（KNP）……
我们回到地面——最有趣的部分等着我们！
“红山”在游客和地方历史爱好者中因其上有两台铁路运输设备而闻名：
炮兵运输车 ТМ-III-12（TМ-3-12）
第一台运输车是ТМ-III-12（类型3 12英寸海军运输车），它是在1930年代设计的，作为用于海岸防御的铁路平台上的武器系统。1938年，共制造了三辆这种运输车，装备了来自沉没战列舰“玛丽亚皇后号”的305毫米炮。这些运输车曾参与了苏芬战争，并可能在第二次世界大战初期也有出战。
在汉科半岛的驻军撤离前，这些设备部分被炸毁，部分被拆卸。这些设备就是以这种状态交给了芬兰人，他们重新装备了这些炮车。
在芬兰投降后，这些运输车被送回苏联，并被部署在“红山”要塞。1961年，它们被封存。唯一一辆留在要塞，另外两辆则分别被送到圣彼得堡的俄罗斯铁路博物馆和位于胜利公园的二战博物馆。请考古之前有过介绍，只是之前的翻译有很大的错误，之前将这里翻译成红色山岗。
炮兵的运输车TM-I-180
第二种运输车是TM-I-180（海军型1号180毫米运输车），于1931至1932年间开发。其主要特点是能够在未经过专门布置的阵地上进行360度火力覆盖（而356毫米和305毫米的运输车无法做到这一点）。到1941年，共生产了20辆这种类型的运输车，它们几乎全部参与了二战，特别是在突破列宁格勒封锁战中发挥了作用。
与之前的运输车一样，它们在1961年被报废。
除了运输车，堡垒还拥有一套对舰导弹系统——С-2“Сопка” ，正式型号为4К87。北约命名为SSC-2B“幼鲑鱼”（Samlet）。
1918年，在德国军队威胁进攻时，堡垒被布置了地雷。
尽管威胁很快消退，但炮弹并没有被清除。第二年，在一次雷雨期间，其中一个弹药库发生了爆炸，这导致其他几个弹药库也相继爆炸。结果，几乎整个左翼炮阵地被炸飞。爆炸威力巨大，直径达一米的混凝土碎片飞溅至100米远（顺便说一下，今天仍然可以看到这些碎片）。大量人员丧生，若干大炮被摧毁或完全损坏。
这就是其中一个炮阵地的遗迹。
我们继续前进……然后走到……一个风景如画的悬崖边。这是一个有趣的地方，因为在芬兰湾，陡峭的海岸线并不常见。在天气好的时候，如果仔细观察，甚至可以看到湾对岸的景色。
穿过旧消防站进入堡垒
“红山堡”在革命前的名字是“阿列克谢耶夫堡”（Алексеевский）。它由两部分组成：一是安装有六门6英寸加农炮（卡内特型号）【注1】的炮台；二是与之相连的八门10英寸火炮（布林克系统）【注2】炮台。在堡垒的东北方向还设有一座11英寸榴弹炮炮台（设计计划安装8门火炮，但实际仅部署了4门）。
【注1：为了统一，之前翻译为“卡内特”。也有翻译为“加奈型号”。卡内特型指的是俄军历史上使用的一种火炮系统，全称为“卡内特6英寸舰炮”（6-дм орудие Канэ），由法国著名火炮设计师古斯塔夫·卡内特（Gustave Canet）【也翻译：古斯塔夫·加奈】设计。该型号火炮最初为舰载火炮，后被俄国海军和陆军广泛采用并改进，作为沿海防御炮和陆地固定炮台的主要武器之一。】
【注2：布林克系统（Система Бринка）指的是由俄罗斯帝国工程师弗拉基米尔·斯捷潘诺维奇·布林克（Владимир Степанович Бринк）开发的一种炮兵火炮设计及其相关的炮台布置方案。这种系统以其独特的结构设计和性能，在俄罗斯沿海防御炮台建设中占有重要地位。】