曾经的特朗普，在老美顶流网红马斯克眼里，是个不靠谱的政治素人。
2016年美国大选，马斯克旗帜鲜明地支持希拉里，公开对特朗普的政治工作能力表示怀疑。
到了2017年，懂王四处放飞自我，比如宣布退出巴黎协定，马斯克一气之下退出了总统的商业顾问委员会，还在推特上怒斥特朗普。
那时的两人，简直是针尖对麦芒，火药味十足。
再后来，特朗普败选之后，他基本上就是马斯克经常奚落的对象。
2022年年中，面对民主党的无情绞杀，特朗普绝地反击，宣布参加2024年总统大选，
当时的马斯克在推特上阴阳怪气地说：你年纪这么大了，还是别参选了。
他也不想想，懂王是怀着多大的愤怒和报复的欲望决定参加大选的？
马斯克的不着调，自然引起了懂王的炮轰，他在自己开办的真实社交媒体上对马斯克全力开火，几乎把风流倜傥的马斯克怼得无地自容。
懂王说：马斯克这老小子经常到白宫里来讨补贴，他那些什么玩意的项目，续航时间不长的电动车，要出车祸的自动驾驶，到处乱飞的火箭？没有我的补贴，他马斯克一文不值。
懂王强调说：如果我当时下令马斯克跪下来求我，他也会这么做的。
对于懂王的炮轰，马斯克只能引用一些表情包回应，其实是很难堪的。
毕竟，在懂王的任期，也就是2017年到2020年，这是马斯克事业的起飞期，特朗普政府可是给了他不少补贴的，光税收优惠就达到了49亿美元。
但时光如梭，但谁能想到，短短几年后，两人竟然携手并肩，结成了彼此没有退路的政治盟友，共同站在了美国政坛的风口浪尖。
尤其是最后几个月，两人基本上都没有退路了。
一旦失败，特朗普面临的就是牢底坐穿，马斯克搞不好就得浪迹天涯。
毕竟，民主党那几个大佬个个都是狠辣至极的。
两人关系的逆转，不禁让人感叹世事无常。
特朗普和马斯克，一个是政坛老炮，一个是科技狂人，
马斯克，以其创新思维和颠覆性业务模式闻名于世，从特斯拉到SpaceX，再到Twitter，他的每一步都走得都很出彩。
而特朗普，则以他的直言不讳和“美国优先”政策著称，虽然争议不断，但总能吸引全球的目光。
事实证明，政治立场并非一成不变，尤其是在利益面前。
两人看起看似八竿子打不着，却在近一年来上演了一场场令人瞠目结舌的“跨界合作”。
从马斯克豪掷数亿支持特朗普竞选，到特朗普任命马斯克为政府效率部负责人。
大选中，马斯克对特朗普的支持是全方位的。
他不仅在资金上给予大力支持，还在社交媒体上为特朗普造势，扩大了特朗普的影响力。
在特朗普竞选连任的关键时刻，马斯克更是亲自下场助选，为特朗普拉票。
可以说，没有马斯克的助力，特朗普的连任之路可能会更加坎坷。
两人的关系迅速升温，但外界却不断传出两人即将“闹掰”的传闻，今天，我们就来聊聊，为什么特朗普和马斯克之间不可能闹僵，反而会越来越好。
应该说，两个人的理想和方向，是完全不一样的。
特朗普，一个以“美国优先”为口号的政客，他的梦想就是让美利坚回到那个昔日红脖子的天堂，工业发达，军事鼎盛，积极向上，让美利坚再次拥有那个伟大的时代。
而马斯克，一个以改变世界为己任的企业家，他的终极梦想就是登陆火星，让人类成为多星球物种。
两人看似理念迥异，实则各取所需。特朗普需要马斯克的资金支持和商业资源。
马斯克则需要特朗普的政治影响力来实现自己的商业蓝图，推动政府批准自己的各项商业计划。
这种政治与商业的完美碰撞和利益绑定，让两人的合作充满了无限可能。
特朗普上台后，他的一系列政策都将为马斯克的企业发展提供便利。
比如，他会放宽对新能源汽车的监管，为特斯拉等电动车企业提供了更广阔的发展空间
。同时，特朗普还大力支持太空探索，这无疑为SpaceX的发展注入了强劲动力。
有了特朗普政府的支持，马斯克的商业帝国才能继续崛起。
而特朗普的终极梦想就是工业回流，推动美国经济的发展。
特朗普希望重振美国制造业，让美国再次伟大，而马斯克旗下的几大实业个个都是国际顶尖规模，足以引起懂王垂青。
为了拥立懂王上位，在管理企业上锱铢必究的马斯克可是下了血本。
据财联社报道，马斯克向“美国政治行动委员会”投入了至少1.18亿美元，为特朗普的胜选立下了汗马功劳。
而实际的花费预计超过了1.5亿美元。
当然，随着懂王胜选，马斯克旗下企业股票的飙升，也让他的身家涨了好几百亿美元，赚翻了。
而特朗普也没有亏待这位金主，一上任就任命马斯克为政府效率部负责人，负责大刀阔斧地削减政府开支。
这一任命，不仅让马斯克在政坛站稳了脚跟，也为他实现商业梦想铺平了道路。
前几天，SpaceX的“星舰”发射。特朗普亲自现身发射现场，为马斯克加油打气。
发射成功后，马斯克在社交媒体上发文庆祝，特朗普也第一时间点赞转发，两人的互动相当亲密。
也确实，野心勃勃的特朗普，非常需要马斯克的长期支持。
当然，任何关系都不可能一帆风顺。
马斯克和特朗普之间也曾出现过一些分歧和争吵。
例如，在海湖庄园的一次宴会上，马斯克与特朗普的法律顾问鲍里斯·埃普斯坦就司法部长人选问题产生了严重分歧，甚至爆发了激烈的争吵。
这一事件，一度让外界对两人的关系产生了质疑。
然而，事实证明，这些分歧和争吵只是暂时的。
在共同利益面前，两人总能迅速化解矛盾，重归于好。
马斯克在事后迅速发文澄清，表示自己对特朗普的内阁人选决定几乎没有什么影响，只是喜欢和特朗普“共度时光”。
这种高情商的回应，不仅化解了外界的质疑，更巩固了两人的关系。
但也有一点，本质上马斯克的效率部并不算是美国法律框架内的政府正规机构，它更像是特朗普以总统职权临时设立的咨询机构。
说白了，马斯克并非是体制内官员，他能做的就是给特朗普提供咨询和建议，并尽可能地去影响懂王的决策。
而且，这个部门计划设立的时间就2年，到了2026年美国国庆节，他们就要用2年的业绩来为250年国庆献礼。
所以，马斯克和他这个部门是没什么法律赋予的行政权力的。
所以，从根本上来说，马斯克不存在和其他特朗普政府官员有根本矛盾的冲突。
在其他问题上，
虽然特朗普和马斯克在能源和气候问题上存在分歧，但这并不影响他们的合作。
特朗普主张大力发展化石能源，而马斯克则致力于推动新能源革命。
然而，在商业利益面前，这些分歧都显得微不足道。马斯克的新能源汽车和太阳能项目，不仅为美国创造了大量就业机会，也为特朗普的“美国制造”计划添砖加瓦。
而特朗普对马斯克的支持，也会让他的新能源业务在全球市场上如虎添翼。
至于所谓的政府效率部，未来马斯克大展拳脚的地方。
他计划在这里推行一系列改革，包括大规模裁减联邦机构、削减开支等。
这些举措不仅符合特朗普的“小政府”理念，也为马斯克在商业领域的扩张提供了有力支持。
但这个未必能带来什么实际的效果，毕竟2年时间，要动2300万联邦雇员的蛋糕，时间太短，动静太大，很不现实。
尤其在一个人人有枪的社会。
这更像是马斯克为自己取得的政治资源，为自己的商业利益谋取更多的空间。
无论他在这里怎么折腾，他都是特朗普得心应手的好手套。
大家合作，互利双赢，有什么不好呢？
马斯克只要能保障自己的利益，懂王能保障的利益。
其他的矛盾，其实真的微不足道。