2024年以来国内经济各部门中回升速度较为显著的，工业生产肯定在列的，作为内需大国又是商品出口第一大国，国内外消费复苏必定带动工业产能回升，所以并不意外，工业也成为前3季度国民经济稳增长的主要动力。
但细化到分城市的话，工业涨势还是要受到产业产品结构及活力的影响的，并非都是那么顺利回升的，到前3季度末工业规模最大的12个城市间营收走势差异就是非常显著，其中居然还有下跌的，下面就来大致了解下吧。
深圳、苏州与上海这国内工业三大巨头之间都是涨势差异很大哦，而在其中起主导作用的貌似就是产品结构。
深圳市上年同期的营收规模都能以3.4万亿而高出其他两城一千多亿了，今年前3季度因有11.9%的高增而升至3.81万亿，对苏州、上海的优势加快扩大了，因苏州市5.9%的增幅只能算是中规中矩，上海市则出现了2.9%的下跌而营收降至3.17万亿，不仅被深圳甩开数千亿了而还被苏州所超而降至了第3位。
深圳今年规上工业营收涨势能如此强劲，与它的新能源汽车产销大量提升是不可分的，而上海市的营收下跌则一定程度上是与传统汽油汽车产能大幅下降相关的，所以这对城市正好可侧面反映我国近几年汽车业转型在工业上形成的巨大变化哦。
其实在12强城市中还不只是上海如此的，广州、天津前3季度营收也是下跌状态，同样是与它们的汽油车产能下降不可分的。广州市因有3.5%的下跌而营收只有1.74万亿了，被东莞、宁波两市双超而排名也降到第10位去了。
而像北京、重庆、宁波等城市前3季度能有较稳健上行，一定程度上也是与它们新能源车产能规模较大有关的，而在今年此产品几乎就是涨势最好的工业品之一，所以对它们的工业营收带动左右显著。
北京、重庆就取得了7%左右的营收增长而达到2.1万亿左右，双双超过佛山而分别进位至第4与第5位了；宁波也因有8.8%的较高增幅而规上工业营收达到1.96万亿、超过广州而跃居第9位，同时也无限逼近了无锡市的规模。
那佛山更有5.3%的下跌而营收将将留在2万亿门槛上，但被有稳定增长的北京、重庆所超，也是与汽车产业有关吗？非也，佛山汽车业并不发达，出现下跌一部分可能是建材产能下降，还有可能部分是下调所致，五经普对它的营收进行调整了。
这点从它省内兄弟城市东莞有12.3%的高涨也能反映出来，从东莞前3季度的出口增速来看是很一般的，但其工业营收、GDP都出现高涨，很有可能是有所上调所致。这也让东莞的营收规模涨至近2万亿、连续赶超无锡、广州与宁波而跃居第7位了。
所以也就能了解到今年各地的工业营收涨势差异如此之大，不仅有产业产品结构不同的影响，部分可能还存在五经普提前调整的作用，佛山与东莞就是其中正反两面的典型代表，综合因素影响下来让12强城市的营收格局发生了不小的变化。
2024年就剩下最后一个季度了，12强城市的营收还可能有变化吗？从趋势上看东莞是非常有望超过佛山而继续进位的，而天津市也有可能超过广州而跃居第十，毕竟两者的营收规模极其接近而天津前3季度0.5%的跌幅要比广州小了3%的，大家看看是否有此态势呢？
最后还是来看下表，详细了解十二强城市前3季度的工业营收状况：