运价问题是网约车司机关心的终极问题，运价是一切平台和司机矛盾的基础，在这个基础上才衍生出了抽成比例等一系列的问题。
近来，北京某网约车平台宣布了将要涨运价的消息，在司机群体里面产生了不小的轰动。
先看车友群里发布的图片，该平台宣布将从11月7号开始正式调整计价规则，不仅主城区综合上涨，场站的起步价也在大幅度上涨。
说真的，网约车平台涨价对司机来说是绝对的大好事儿，并且能在很大程度上带动行业的良性发展。司机跑车就是为了赚钱，如果有平台运价高，那自然会更吸引司机进来，旗下的司机多了，那么该平台乘客的打车应答率就会高很多。
其他低价的网约车平台，长久下去，会在司机群体中尽失人心，就算是乘客贪图低价去打车，但是没有人接单，也会造成乘客的流失。就跟高德最近在做顺风车一样，笔者前几天用高德打网约车，价格是真心便宜，几乎是哈罗顺风车、一喂顺风车、滴答出行的一半，但是足足三天都没人接单。超低的运价，司机都不愿意接，那么这价格再低、再能吸引乘客，又有什么用？
所以说，但凡有一个稍微有点影响力的网约车平台涨价，就可以带动一整个地区提升运价的趋势和信号。
按理说，平台这种措施，司机应该很欢迎才对，但是夸赞的评论没有几条，反而质疑的很多。比如说什么“你们信么？反正我是不信”“这又是什么坑司机的新套路？”“明涨暗降吧”，不怪乎司机不信，实在是这几年网约车出行平台的骚操作实在是太多了，其中百分之九十九都是各种套路耍司机的。
导致多数司机已经完全不相信平台的宣传了，哪怕是正向的积极的信息。因为对他们来说，这几年上的当受的骗已经够多了，就算是真正好的政策，在落实的过程中，也会被一些“可操作”的内容影响。
所以平台要是真的想让司机相信，或者说真的想提高司机的收入，那就要从实实在在的方面入手，不仅要提高运价，还要从固定抽成的方面做好硬性规定，并且用实际行动证明不会在这期间涨价，只有完全落实下去，才能一步步取得司机的信任、打消他们的顾虑。
对于网约车平台宣布涨价的消息，你是怎么看的呢，欢迎在评论区讨论。