第二次世界大战时期，德三的军事工业曾经为其本国军队贡献了形形色色的各种武器装备而凭借这些武器，德三军队几乎和半个蓝星的军队激烈的对抗了四年之久，毫无疑问，德三军队之所以这么能打，一方面和，和德三军队的优秀素质有关，另一方面也和他们手里的武器性能十出色密不可分。
当然，当时德三军队的武器虽然十分出色，但这种武器相当一批却产量有限，尤其是在苏德前线，由于那里的战线十分广袤，所以那些数量有限的德三武器到了那里更是十分罕见，以至于当时的苏军士兵打上几年仗也不见得能够碰上一回。
所以，我今天这这篇文章介绍的将会是那些由于产量有限所以在苏德前线的战斗中苏军通常很难遇到，但是一旦碰到就是大麻烦的德三武器。
由于在文章的开始我已经明确说过那些武器装备是产量有限的先决条件，所以像三号坦克那样表示数以千计的武器装备自然不不在本文的介绍之内，同时，由于这种坦克在苏德前线也算是随处可见，所以它并不符合本文的选拔标准。
至于说在整个第二次世界大战甚至直到今天仍然鼎鼎大名的“虎”式、“豹”式坦克，这两种武器虽然按照苏联标准来说产量不大，但考虑到几乎每个参加过第二次世界大战的苏军老兵都能绘声绘色的讲述自己和这两种武器战斗的故事，所以这两种武器虽然难以对付，但对苏军士兵来说并不罕见！
一、ADGZ装甲车，
首先声明ADGZ装甲车并不是德三军事工业的产品，因为它是奥地利军事工业在战前的产品，这种装甲车最突出的特点是它在车前部和后部都设有驾驶员位置，不过在战前维也纳的军事工业仅仅生产了27辆这种装甲车。
坦率的说，ADGZ装甲车的性能很难说有多出色，它的装甲厚度仅有11毫米，勉强算是能防御步枪的射击。
同时，这种装甲车的武器也很难说有多好，在维也纳时期，这种装甲车的标准武器是2门20毫米机炮，苏德战争爆发以后，德三军队在这种装甲车上安装了缴获的T-26坦克的炮塔，所以这种装甲车也顺带有了45毫米火炮。
必须承认，ADGZ装甲车在东线确实不常见，因为即使加上战前维也纳生产的27辆，这种装甲车的累计产量也仅仅只有52辆，同时考虑到这种装甲车的武器配置，所以它很难说对当时的苏联正规军士兵有多大威胁，因为随便什么火炮和反坦克步枪都能轻易的送走这种装甲车。但是，这种装甲车虽然不足以威胁苏联正规军士兵，但是对通常仅仅装备步枪的苏联游击队来说威胁却很大，因为德三军队通常并不把这种装甲车布置在前线，而是利用其公路时速高达75公里的优点将其用于部署在后用于反游击队作战。
二、“黄鼠狼”3坦克歼击车，
坦率的说，“黄鼠狼3”在当时的东线并不算很罕见因为这种武器的产量是1760辆，甚至还略多于“虎1”坦克的产量。
不过，在叫“黄鼠狼3”的产品当中，有一款很特殊，这就是产量仅仅只有380辆的使用苏联F-22式76.2毫米火炮的“黄鼠狼3”。
三、SG-6水陆两栖汽车，
和ADGZ装甲车类似，SG-6水陆两栖汽车也诞生于上世纪三十年代，不过后者一开始是为民用市场设计的，并没有考虑太多的军事用途。
SG-6水陆两栖汽车的产量不多，只知道生产了数百辆，产量可以说相当的少，在苏德战争时期，德三士兵经常驾驶这种汽车从苏军士兵意想不到的地方突然登陆。
四、“黄蜂”自行火炮，
苏德战争爆发之后，为了有效对付苏军装备的T-34和aKB坦克，德三军事工业为其军队提供了2型坦克和105毫米榴弹炮结合的产物-“黄蜂”自行榴弹炮。
虽然当时德三军队向德三军事工业下了1000辆这种这种自行火炮的订单，但是德三军队实际上仅仅收到了680辆，显然，680辆“黄蜂”洒到东线战场，根本看不到什么，”。
德三军队首次在战场使用这种坦克是在1942年2月-3月之间的第三次哈尔科夫战役期间，然后在稍晚的库尔斯克战役期间，这种武器也有出场。
总的来说，在当时的战场上这种武器虽然出场不多，但是却足以对当时的苏联坦克造成严重的威胁，所以对苏联坦克兵来说，这种武器要么碰不到要么就是极度危险的。
四、600毫米“卡尔和800“毫米”火炮，
uji提到第二次世界大战时期德三军事工业研制的这两种武器，大家并不陌生，由于这两种武器的产量加在一起也不不到10辆，所以，当时的苏军士兵在战场上遇到它们的可能性很低。
但是，他们确实在东线参战了，因为在1942年的塞瓦斯托波尔战役当中，600毫米“卡尔”和800毫米“朵拉”曾经协同作战一块击毁了当时苏军在塞瓦斯托波尔的大量永备工事。
尤其是800毫米“朵拉”，它甚至击毁了一座苏联修筑在地下27米的弹药库，所以这么来说，这两种武器虽然很难被苏军士兵遇遇到，但是一旦三碰见就就很麻烦和恐怖。