近日,在解放军表彰人物中,涡扇15总设计师程荣辉赫然在列,而在简介中,提到了涡扇15发动机的性能。
作为小涵道比大推力发动机,涡扇15的推力达到了18.5吨,已经超过了17.7吨的美国F119发动机,是无可争议的全球第一小涵道大推力发动机,这也就意味着换装了涡扇15发动机的歼20,最高速度将超过2.2马赫,超过了F22。而根据央视《军人一分钟》节目的报告,歼20战斗机在一分钟可以战斗巡航52公里,搭载了涡扇15发动机的歼20最高速度可以达到2.8马赫左右。
在2022年11月的时候,中国航发界的泰斗级人物刘大响院士的几次演讲报告中,就提到涡扇-15已经完成了首飞。
此后在2023年3月26日,北京航空材料研究院的相关项目负责人张勇又突然宣布首批涡扇-15开始了量产。
航发从首飞成功到完成各种测试,再到正式服役,需要好几年的时间。
像美国F-22战机使用的F119-PW-100发动机,在1997年时正式装上F-22首飞。
之后到2005年时F-22正式服役,才开始了这款发动机的量产。现在涡扇-15首飞,到其量产的速度较之美国的F119-PW-100快了不少。
第五代战斗机的性能特点一般可以用4S来概括,的时候常说的⼀个4S标准(S:super: 超级),分别是超隐⾝能⼒,超⾳速巡航能⼒,超机动性能,超战场态势感知能⼒!这就是著名的四个,下面是歼20B和F22以及F35各项数据的比对。事实上,作为中型战斗机的F35,在面对重型战斗机歼20是没有任何优势的,而F22因为时代的原因,在航电系统和隐身性能上,都不如歼20。
在使用了新型发动机和新型隐身材料,而中国的雷达技术本来就是独步全球,可以说,新型歼20全球第一,这是无可争议的事实。