歼20的大批量列装已经让美国产生了危机感，英国《简氏防务周刊》曾经发布过一组统计数据：歼20从2017年入役到今天已经完成了至少12个航空旅的换装，总装备数量在200到300架之间。
中国空军的五代机机队战力快速形成，正在追平美军过去在该领域的巨大优势，而这是美国不愿见到的。
歼20形成规模优势
美国空军虽然仍拥有着全世界最大的五代机机队，但按照英媒的预测，美国在五代机数量上的优势很快就会被中国追平，在列装速度方面，中美差距明显。
尤其是最近几年歼20的产量一直在不断上涨，这和成飞扩大其脉动生产线的规模和数量有着非常密切的关系。
《简氏防务周刊》认为歼20的计划装备总量会在600到700架之间，当然根据中国空军建设发展的需要，这一数量也可能会发生变化。
但毫无疑问600到700架第五代重型双发空优战机将让中国空军获得在亚太地区的空中优势，同为重型空优机的F-22A仅生产了187架。
美国人现在拿中国空军五代机战力的发展非常头疼，现在美国有不少媒体都曾做出指控。
比如美媒《国家利益》就有军事专家曾经登文控诉：歼20能发展的如此之快主要就是因为中国通过不正当手段窃取了F-35战机的尖端技术，这让中国人走了不少捷径。
这样的指控其实已经是老生常谈，美国非常喜欢用技术小偷的借口来解释中国在各行各业取得的快速技术进步，即便是在一些中国明显更具优势的领域。
美国作为世界第一个五代机大国，各国在研制自己的五代机的时候借鉴美国型号其实是再正常不过的事情。
而且《美国利益》请来撰写文章的专家发表的观点实在太过业余，他认为歼20抄袭F-35的原因居然是二者外观相似。
这已经不是专业水平上的问题而是视力上的问题，F-35和歼20一个是常规气动布局一个是非常规鸭翼布局。
而且F-35是单发中型多用途战机，歼20则是双发重型空优机，不管是体量还是设计用途都完全不一样，美国专家的指控完全是睁眼说瞎话。
此外歼20和F-35基本上一个时代的产物，研发周期大差不差，谈不上谁先谁后又何来抄袭的说法呢？
至于中国在歼20的研制和改进过程中有没有从F-35上得到灵感，那确实不好说。
因为F-35项目本身就有大量的二三级供应商是中国企业，中国要获得F-35的某些技术压根用不着窃取，都是美国人自己将其承包给中国企业生产的。
双标的美国专家
除了长得像，美国专家指控歼20窃取技术的另一个论点是歼20采用了和美国五代机高度相似的隐身设计，包括锯齿状缝隙、内置弹舱和DSI进气道等等。
这就更不讲道理了，五代机的隐身技术是一门科学，而这些特征就是隐身技术通用的特征和设计，目的是为了获得最好的隐身结果。
这里面不少技术成果确实是美国率先研制出来的，但并不意味着其他国家就不能使用，如若不然，中国作为火药的发明国，是不是也可以要求其他国家都重回冷兵器时代，这完全就是不讲道理。
更何况美国人照抄别国装备概念的时候可不会提什么抄袭，美国海军的DDG-X基本上就是照着中国055大驱这个葫芦画瓢，这时候美国专家怎么不出来现眼了？
而且歼20发展到现在，其实已经在技术上隐隐超越了美国五代机，当年歼20研制的时候始终是以F-22A为标杆，美国为了宣传自己的五代机，搞了相当多的虚假宣传，包括战机的升力系数，空空导弹射程等等。
但中国在搞歼20的时候是真的把美国吹的牛信以为真了，以至于对歼20提出的性能指标要远高于美国五代机的实际指标。
就比如歼20为了在动力远逊于F-22A的情况下达到美国人宣称的升力系数，采用了相当极端的非常规动力布局，以气动设计弥补航发差距。
等到涡扇15发动机成熟，中国的五代机航发彻底得到解决，歼20的机体性能一下子超越了F-22A和后来的F-35，歼20从一开始就是比美国五代机更优秀的产品。
其实类似五代机这种高端装备，绝不是说抄袭就能抄的，甚至可以这么说，哪怕美国免费提供一架F-22A样机，世界上能完成仿制工作的国家都屈指可数，甚至印象里一些传统航空强国都未必有这样的能力。
目前已经问世的各国五代机里，只有中俄的歼20和苏57是本国独立研制的。
韩国吹上天的国产五代机KF-21是美国洛马的手笔，很多人都称KF-21和F-22极度相似，那哪能不像呢，本来就是一个公司的产品。
土耳其的KAAN则是英国BAE公司的造物，算是欧洲技术土耳其出资的合资产物，但即便得到西方国家的技术帮助，KAAN和KF-21仍然各有各的麻烦。
KAAN的试飞研制工作已经陷入停滞，KF-21则距离全状态还有很远的距离，现在只能算是伪五代机，这再一次证明了五代机研制的困难程度，绝不是靠抄就能走捷径的。
#2024洞察时局#
资料来源：
【1】歼20研制实现了既定四大目标．光明网 [引用日期2019-11-5]
【2】央视专访歼-20总设计师：飞机跨代发展让飞行员回归成战斗员．央视网 [引用日期2024-05-30]