11月一到,多家汽车企业便相继公布了“银十”销售,表现有喜有忧。
这其中,领克汽车的成绩尤为引人注目:实现销量31074台,不仅同比增长近26%,环比增长超20%,而且还刷新了品牌历史最佳月销量成绩。
具体来看,领克07(参数丨图片)、领克08 EM-P双子星功不可没,连续五个月销量破万,成为领克销量增长的生力军,助力领克在今年前10个月累计销量达22.67万台,同比增长近38%。
销量高只是一方面,比销量更值得注意的是含金量。据悉,9月份领克平均成交价超17万,超越主流合资品牌。并且领克还“多点开花”,一是不久前中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车,拿下2024 TCR世界巡回赛中国株洲站冠军;二是在近日发布的2024年中国汽车用户满意度指数(CACSI)测评结果中,领克03和领克06高居榜首;三是最近领克Z20在意大利米兰上市,全球化落地再加速。
能获得这样的成绩不是一蹴而就的,体现出领克品牌深厚的市场积淀和产品实力。可以预见,未来领克通过打造多元化产品,提供优质的服务,将成为中国汽车品牌向上的新范式。
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双子星实力爆表●
在风云变幻的汽车时代,领克汽车是行业内少有的燃油、插混、纯电三种动力、产品矩阵全场景覆盖的高端新能源品牌。其正以一股不可阻挡的势头,在新能源汽车领域书写着属于自己的辉煌篇章。
数据显示,从2017年11月底领克首款车型上市到今年10月,领克已累计销售超127万辆。而这其中领克EM-P家族成为领克热销背后的硬核密码,仅今年10月销量就达到16937台,历史累计近23万台。
领克07EM-P与领克08EM-P这对被誉为“超电双子星”的车型,更是实现了连续五个月销量破万的佳绩,成为了新能源汽车市场中的璀璨明星。
在竞争激烈的汽车市场中,领克EM-P家族是如何脱颖而出的?答案或许是其背后的技术优势正逐渐深入用户,受到越来越多消费者的青睐。
据了解,作为雷神EM超级电混技术高端、高性能的代表,领克EM-P以全球首创的3挡DHT构型、高热效率混动专用发动机、智能控制为核心,真正实现可电、可混、可增程。同时,领克EM-P还满足用户全场景、全工况用车需求,拥有超级性能、超级智能、超强电感、超级安全、全球领先五个特点,能为用户提供“节能更性能,去哪儿都好开”的动力体验。
就算是在冬季低温情况下,领克EM-P也拥有智能感知环境温度,续航里程衰减少,空调升温快,车内空间更舒适,相比纯电车,没有里程焦虑,没有充电焦虑,无畏严寒等优势。
当然,不仅仅是技术高端,领克EM-P家族产品还是豪华品质与亲民价格的结合。比如,领克在打造07EM-P与08EM-P双子星时,从选材到工艺,从设计到配置,都始终将品质放在首位。并且,还通过优化生产流程和降低成本,实现了价格的亲民化。
综合实力不凡,超电双子星的热卖也就不让人意外。据悉,2025年第九届亚洲冬季运动会(简称亚冬会)倒计时100天之际,领克07、08 EM-P还官宣成为哈尔滨亚冬会官方指定用车。值得期待,它们将如何向世界展示领克EM-P超级电混在冬季严寒场景下的优势与实力。
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性能与口碑拉满●
随着车辆在人们生活中扮演的角色越来越重要,消费者在选择汽车产品时,也越来越注重车辆的操控性能和服务保障。而在这两个方面,领克可以说就是当下国产品牌性能与服务的代名词。
首先,性能是领克的基因,也是领克速度的源动力。基于优秀的硬件基础、调校的功力,以及多年赛道基因,使得领克的产品能够满足消费者对极致性能的追求。
就拿领克03系列产品来说,直接给领克带来了“性能车”的标签。早在2018年上市的领克03,凭借着卓越的性能和潮流的设计理念,很快便成为中国汽车市场上的一匹“黑马”。
之后“领克03性能家族”不断壮大,从领克03到领克03+,领克03+Cyan定制版,再到领克03++,无一不是中国运动轿车的性能标杆。去年10月,领克03++上市,最大马力350Ps,峰值扭矩达到了450N·m,喜提“能够合法上路的赛车”称号。
作为品牌最具赛道基因的车型,领克03系列还体现出领克在赛事技术的积累与传承。从2019年领克首次参与世界顶级房车赛——WTCR房车世界杯便夺得年度车队总冠军,到2020年卫冕双冠,再到2021年拿下WTCR赛事历史上首个3连冠,截止2023年,领克在世界赛场上已斩获5年6冠佳绩。
不久前的2024 TCR世界巡回赛中国株洲站中,中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车主场作战,更是创造了由中国车手驾驶中国品牌赛车,在中国主场夺得世界冠军的历史。在同期举办的TCR中国系列赛、CTCC运动杯及领克汽车挑战赛中,领克四冠加冕,充分展示了中国品牌、中国车手在全球赛车舞台上的实力。
其次,对于领克来说,用户永远是摆在第一位的。无论技术如何创新,最终都是要反哺用户,回归到用户体验。在用户满意度和服务质量方面,领克也取得了显著成果。
近日,中国质量协会在北京发布2024年中国汽车用户满意度指数(CACSI)测评结果。领克03和领克06分别荣获“15-20万紧凑型轿车”满意度第一名、“10-20万小型SUV”满意度第一名。
此外,领克也凭借专业的服务体系和用户口碑,荣膺2024年CACSI测评售后服务(合资品牌)满意度第一名。或许正是因为这些过硬的产品实力和良好的用户口碑,让领克收获了众多消费者的青睐。
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海外版图再扩张●
随着国内汽车市场竞争的白热化加剧,中国汽车品牌纷纷踏上了“出海”征程,寻求更广阔的发展天地。只是,海外市场的竞争同样激烈,国内车企们要想立足并非易事。
而在这样的背景下,领克已经先人一步。“生而全球,开放互联”是领克自成立之初便确立的品牌定位与主张。在大多数品牌还在努力寻求海外销量突破的时候,领克已经凭借前瞻性的“全球化”战略,将种子成功播撒在了全球多个市场。
像是领克家族的代表车型领克01,已出口至比利时、德国、荷兰、瑞典、法国等欧洲七国。不久前,领克01在法兰克福车展上的亮相,再次吸引了全球消费者目光,成为中国高端品牌出口的高质量范本。
如今,在全球化布局方面,领克又取得了重要进展。10月11日,领克汽车第二款纯电力作——领克Z20在意大利米兰完成全球首秀暨欧洲上市发布。此举不仅标志着领克品牌全球化征程更进一步,更是中国纯电汽车技术跨越国界、赢得国际赞誉的有力证明。
据了解,领克Z20凭借其原创的领克第二代设计语言“The Next Day”、远超同级的极致性能和极速补能等产品优势,将为用户带来前所未有的操控体验。领克Z20预计年内投放国内市场并开启支付。同时,领克还通过借助沃尔沃在欧洲市场的庞大经销商网络,拓展终端渠道,丰富用户触点,为品牌在欧洲市场的进一步发展奠定了坚实基础。
领克的成功出海,不仅是中国汽车品牌走向世界的缩影,更是中国制造业转型升级、高质量发展的生动实践。在全球化的大潮中,领克凭借其硬核价值领跑全球视野,向世界展示了中国制造的卓越品质和强大实力。
可以相信,凭借领克在新能源、性能服务和全球化布局等方面取得的丰厚成果,未来其将会为全球用户带来超越期待的多元化高端出行体验。
作者 | 度哥
来源 | 车圈能见度(CarVisibility)