近日,赛力斯(问界)发布了三季度报表。
数据显示,2024年三季度,赛力斯营收为415.82亿元,归母净利润为24.13亿元,扣非归母净利润为23.25亿元。
前三季度营收1066.27亿元,同比大增539.24%;归母净利润40.38亿元,较上年同期亏损22.94亿元,也是大增。
而从销量来看,赛力斯主要销量车型就是问界了,2024年1-9月份共销售新能源汽车31.67万辆,同比大增346.23%。
而新势力中的大哥理想,也发布了三季度报表,我们来对比一下,毕竟理想和问界,今年在擂台很厉害的。
理想本季度的营收为429亿元,同比增长23.6%。净利润达到28亿元,连续八个季度盈利。
而前三季度总营收为1001.86亿元,同比增长22%,而净利润为45.09亿,同比下降25.42%,前三季度总销量为34.18万辆。
可以看出来,理想对比问界,虽然汽车卖的多(34.18对比31.67万),但总营收,却已经是低于问界了(1001亿对比1066亿)。
为何会这样呢?这里就要提到一个单车价格了,那就是理想的销量,更多的是靠L6这款低价车撑起来的,拉低了均价,自然也拉低了总营收。
而问界这里,越来越多的销量,靠M9这款高价车型撑起来的,拉高了均价,也拉高了总营收。
看看理想的数据,能够看到,自从L6在4月份上线后,到5月份,就占到了37%,之后就能够保持在50%左右的占比了,而L6可是理想中最便宜的,低于30万的车型,这款车卖的太多,自然均价就低了。
而问界车型中,越到现在,M9的占比越高,所以汽车的均价也最高,之前有数据显示,目前按平均车价来看,除了保时捷这些超豪华品牌之外,问界早超过了B B A,排在国内第一。
目前理想、问界应该是国内新势力中,最爆火的两个品牌了,同者也是属于强竞争关系,接下来就看理想和问界,谁的表现更好,谁能更胜一筹了?
估计大家是万万没有想到的,和华为合作后,赛力斯表现会这么猛,完全是用逆天改命,起死回生来形容,居然可以和大哥理想PK了,你觉得呢?