梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在一级方程式墨西哥城大奖赛中为位置进行了一场干净利落的争夺战时，展示了如何做到这一点，虽然队友的交战规则不同，但他们被告知他们可以自由比赛。
汉密尔顿在开始时领先于拉塞尔，但后者在第 15 圈设法重新超车。
尽管受到前翼损坏的阻碍，拉塞尔仍保持领先，直到汉密尔顿在最后几圈再次超越，他们在旗帜下获得了第四和第五名。
汉密尔顿使用的是最新的底板，拉塞尔使用的是早期版本，他们只相差 3.7 秒。
他们花时间跟踪对方的事实让两人都有机会评估另一辆车的行为。
“我的意思是，这很简单，”当我问汉密尔顿关于这场战斗时，他说。
“我不认为我们俩都很傻。乔治真的很聪明，所以这是公平的，他非常擅长将车放在哪里。我也为我自己着想。
“所以当他们在收音机里说，'保持干净'时，就像，'当然！'这与你与其他人战斗时没有什么不同，除了它是你的队友。所以必须加倍小心，因为你们都想完成。
汉密尔顿说他很享受这场战斗，尽管生活对他来说很艰难，直到他能够在进站时调整机翼。
“我今天玩得很开心，”他说。“开局不错，但表现非常糟糕，前翼太多了。有大量、大量的转向不足。我当时想，该死！因为你基本上必须猜测前翼的位置。而且我比乔治少得多。
“对于到达发车区的几圈，感觉这是正确的事情，但显然不是。然后在我停下来后，我能够纠正它。然后在那之后，我的速度好多了，并且能够推动并继续前进。
“与我计划停止的时间相比，我们也提前了一点。我们得到了很好的分数。
汉密尔顿承认拉塞尔并没有让他轻易超车：“他没有！但我有 10 圈。我知道它会在某个时候发生。我认为他的前翼有问题。
“但我们得到了很多信息。我可以在他的车上看到他比我更好的地方，我确信，希望能够看到他在包装方面比我更好的地方。希望他们有很多数据，这样我们就会弄清楚谁会开始下一场比赛。
关于周五车手简报会上关于指导方针的辩论，汉密尔顿说：“他们讨论了很长时间，没有得出结论。我想他们说过，他们将在即将到来的比赛中坐下来讨论我们如何让它变得更好。