近日
中建科工旗下中建钢构负责深化设计、制造安装的
广州白云国际机场T3航站楼金属屋面项目
进入不锈钢面板施工阶段
其设计灵感源于
“云山珠水”“白云云海”的流动形态
俯瞰如木棉花绽放
建成后
广州白云国际机场T3航站楼
将成为世界最大单体航站楼
在项目建设中
中建钢构使用一系列“黑科技”
助力国内最大“钢铁木棉花”如期绽放
下面一起看看吧
▲项目效果图
“天衣无缝”，防水又抗风
项目施工总面积高达15.35万平方米
连续焊接不锈钢屋面总焊缝长达210公里
作为国内面积最大的不锈钢连续焊金属屋面
国内首个彩色连续焊接不锈钢项目
防水和抗风性能成为施工关键
团队运用超大面积不规则不锈钢连续焊屋面技术
通过主次檩条结构拟合出的最佳渐变坡度
控制不锈钢屋面板直板和扇板的尺寸与衔接
让屋面板实现完美贴合
同时采用两道防水设计做法
确保“天衣无缝”
在屋面高风压区安装加强固定支座
确保抗风揭性能
不锈钢连续焊气密性检查准备
不锈钢连续焊施工
“万花如绣”，保质又保量
项目有9331块三角玻璃
规格不同、尺寸不同
如万花筒般构筑起机场穹顶
是主航站楼的点睛之笔
三角天窗跨度小、坡度大、曲率不连续
平均每块玻璃面积为1.60平方米
平均重量达120千克
最大安装高度在40.00米标高
项目团队计划采用高空索道传输施工技术
解决大批量的三角玻璃运输至安装区域的技术难点
使用固定厚度的垫块预留出玻璃密封胶胶缝宽度
确保整体三角玻璃穹顶防渗漏效果
三角玻璃天窗
三角天窗铝型材节点
三角天窗玻璃安装节点
纵享丝滑，精细又精巧
连续七瓣弧形波浪体檐口铝板与吊顶格栅
是未来旅客进入T3航站楼的门面
檐口铝板总计23780平方米
吊顶格栅总计7080平方米
吊顶进深31米
团队对钢结构网架进行现场复测和三维扫描
指导拟合钢结构造型的檐口及吊顶的二次深化、
重点室内室外吊顶格栅衔接的连续顺滑
和与花冠柱造型的流畅衔接
保证设计外观的成型和效果
檐口铝板与格栅吊顶
檐口铝板及吊顶格栅连接节点
龙骨节点
▲现场实拍图
（中建钢构）