根据最新数据显示，随着旅游业的“回暖”，我国的民航业也展现出强劲的恢复势头：今年上半年，民航全行业共完成旅客运输量高达3.5亿人次，同比增长23.5%，较2019年同期增长9.0%。而从机场群的分布来看，粤港澳大湾区、京津冀、成渝、长三角四大机场群旅客吞吐量均高于2019年水平且同比增速均为两位数，占全国的比例为50.9%。其中，成渝机场群是我国在西部地区打造的世界级机场群。
成渝地区双城经济圈涵盖了重庆市27个区（县）和四川省15个地市等相关地区，总面积18.5万平方公里，常住人口接近1亿。2024年上半年，成渝地区双城经济圈实现地区生产总值（GDP）40365.7亿元，占全国的6.5%、西部地区的30.7%。成渝地区双城经济圈是我国西部人口最密集、市场空间最广阔、产业基础最雄厚、开放程度最高、创新能力最强的区域。因此，在成渝地区双城经济圈打造世界级机场群具有良好的基础。
目前，成渝地区双城经济圈拥有重庆江北国际机场、成都双流国际机场、成都天府国际机场等10个运输机场。根据规划，我国计划到2035年将全面建成成渝世界级机场群：即形成以成都双流、重庆江北等枢纽机场为核心，以天府、泸州、宜宾、绵阳、万州、黔江、达州等机场为骨干和重要补充的国家综合机场体系。除此之外，还包括一座新规划的机场——四川广安民用机场。
广安市位于四川省东部，是四川省毗邻重庆主城区最近的地级市、川东门户、红色旅游胜地，也是重庆都市圈北部副中心城市。早在2022年，广安便被四川省明确提出建设成为四川自贸试验区协同改革先行区。目前，广安在交通方面还是相对发达：襄渝、兰渝铁路、西渝高铁（在建）纵贯全境，沪蓉、兰海、包茂、巴广、遂广渝高速公路在境内交汇，千吨级船舶经渠江广安港可直达上海...如果在加上规划的广安民用机场，那么广安的社会经济发展将如虎添翼！
根据规划，四川广安民用机场选址位于四川省广安市岳池县普安镇，东北距广安市中心约15公里，占地面积约2909.02亩，机场航站楼面积9000平方米，，机场等级为4C级国内支线机场，项目总投资约21.23亿元。机场主要建设内容包括：新建1条长2600米×45米跑道、2条172米×15米垂直联络道，新建9000平方米的航站楼、7个机位的站坪，新建1座塔台和1000平方米的航管楼。
据悉，四川广安民用机场项目近期按照年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量1700吨目标设计。预留远期按照满足2050年旅客吞吐量380万人次、货邮吞吐量9000吨的使用需求条件。根据资料显示，四川广安民用机场项目早在2016年便开始了前期准备工作。2019年，确定普安场址为首选场址。2024年5月，四川广安机场项目获国务院、中央军委联合批复立项。目前，项目已经进行了首次环境影响评价信息公示。这就是说，这座备受川东地区人民群众关注的机场有望在近期正式动工建设！