在小米汽车发布前，雷军面对媒体采访时，说其担心两件事，一是自己的汽车推出不火。而更担心的则是太火了，大家都买，然后交付跟不上，会被骂的。
后来证明雷军的担心不无道理，小米su7发布之后果然是太火了，创下了一个又一个的记录，然后雷军真的被大家骂惨了，现在还有人拿横幅来维权，说小米交付不起就别交了。
不过伴随着小米su7的火爆，也有人怀疑小米的热销，其实数据是假的，很多人一直想等着看小米的笑话。
不曾想这个笑话，没看到，倒是自己成了别人的笑话。4月交付7000多台，5月份交付8000多台，到6月份直接就交付1万多台，然后7，8，9三个月，每个月都是交付1万多台。
然后小米又立了一个目标，表示10月份要交付2万台，11月份也要交付2万，然后在11月份，完成全年10万台的目标。
其实，目前小米还欠大家很多订单，如果大家去小米汽车APP上订车就会发现，用时最久的标准版，预计交车时间是25-28周，最短的是Max版，21-24周，我们按21周来计算，也是5个月左右。
按照目前每月交付1.3-2万来计算，雷军至少还欠6.5-10万台车，这是在交了近7万台车的基础之上。
很多人称，别的人造车，是欠了一屁股债，还都还不完，而雷军造车，是欠了一屁股车，交都交不完，交了半年，最后发现汽车是越交越多，最后小米的准车主受不了，开始维权了。
为何小米汽车会一直这么火呢？很多人甚至不惜等半年，也要买小米SU7呢？
在我看来，一方面是大家对小米品牌的认可，毕竟和其它新势力比起来，小米的品牌更有影响力，很多人本身不完全是冲着车去的，就是冲着雷军，冲着小米品牌去的。
其次，小米的外观、造型、配置都不错的，不能说在同档次中排第一，但排在前面肯定是没有问题的，再结合小米品牌，想不火都难。
目前小米最大的问题，还是在产能，只要产能跟得上，估计持续火爆不是问题。