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北欧航空是瑞典、丹麦和挪威的旗舰航空公司，将从下个月起暂停其唯一的直飞中国的航线。
据报道，这家总部位于斯德哥尔摩的航空公司昨天向 aeroroutes 发出的通知显示，哥本哈根至上海的最后一班航班将于11月7日由北欧航空运营。
SAS Cancels Copenhagen – Shanghai From Nov 2024
SAS in November 2024 is set to discontinue Copenhagen – Shanghai Pu Dong service, becoming the latest European carrier to cancel service to China*. Reflected in the carrier’s booking system in the last hour, the Skyteam member plans to operate last flight on 07NOV24 (Shanghai departs on 08NOV24).
Previously filed schedule for Northern winter 2024/25 season as follows.
SK997 CPH1900 – 1355+1PVG 359 247
SK998 PVG2300 – 0610+1CPH 359 135
北欧航空在解释停飞原因时指出，哥本哈根至上海航线目前的飞行路线更长，运营成本更高，来自中国竞争对手的激烈竞争也在其中。
北欧航空补充道，中国仍然是北欧航空的重要市场，该公司将继续密切关注中国市场的情况，为可能恢复运营做好准备。
其他外国航空公司，包括汉莎航空、维珍航空和澳洲航空，也在近几个月宣布取消直飞北京和上海的航班。他们也提到了成本更高和旅行时间更长的原因。
2019年，中国的国际航班数量尚未恢复到疫情前的水平。不过，中国航空公司的情况比海外同行要好。
据旅游平台Dast的数据，今年前三季度，中国航空公司运营的国际航班恢复率为85%，而外国航空公司的恢复率为65%。
从市场份额来看，截至9月30日的九个月里，中国航空公司运营的国际航班占总航班的59.1%，比2019年同期上升了9.3个百分点。