1987年女特工炸客机致百人遇难，被捕时谎称中国人，最后竟被特赦

1987年11月29日上午10时，缅甸航空管制指挥中心炸开了锅。

因为一架从阿布扎比飞往韩国的波音客机忽然间从雷达屏幕上消失了，一般出现这种情况只有两种可能，要么飞机被恐怖分子劫持了，要么飞机失事了。

无论是哪一种结果，对于飞机上的数百名乘客都不是一个好消息。

经过近半个月的调查搜寻，搜救人员终于在缅甸安达曼海附近发现了飞机残骸。

不出所料，波音客机已经坠毁，上百名乘客全部遇难。

就在所有人都以为这是一次意外空难时，阿布扎比方面却突然传来消息，在机场发现两名嫌疑人特工。

其中一名女特工称自己来自中国，但手持日本护照，实际身份又是朝鲜人。

一时间，韩国班机空难变得扑朔迷离...

KE858号班机失踪

1987年11月29日，伊拉克巴格达国际机场。

韩国航空公司的KE858波音客机中，此时正一片祥和，每位乘客的脸上都洋溢着笑容与幸福。

搭乘这趟班机的乘客，绝大多数是远赴中东务工的韩国劳务人员。

经历一年辛勤的劳动，每个人都收获到了丰厚的报酬。

此时他们正带着大包小包的行李、中东当地的礼物特产，迫不及待的登机、落座。

即将回到家乡的欣喜，冲淡了接下来旅程的劳累。

所以即便858班机临时修改起飞跑道、导致旅程略微有限延误，这也丝毫未能影响乘客们的激动心情。

当地时间0时1分，858号波音客机从巴格达机场腾空而起，携带上百名思乡情切的韩国旅客一路向东方飞去。

飞机预计在阿联酋阿布扎比机场、泰国郎曼机场做短暂停留，最后抵达终点站韩国金浦机场。

因为起飞时已经是凌晨，乘客们很快在飞机上安然入睡。

早晨六点，858号班机迎着初升的太阳抵达阿布扎比。

就在绝大多数乘客还未从梦乡中醒来时，两位装扮低调、形似父女的乘客悄然走下了飞机。

其余乘客简单休整后，858号再次起飞上路，下一站是曼谷。

飞机横穿印度，并按照预定航线进入缅甸安达曼海上空，这里已经归属缅甸航空节制。

上午10点31分，858号驾驶室向空中管制人员做了通报：“飞机当前高度3万7千英尺，预计将会在11时21分降落机场。”

至此，858号班机的航程仍然一切正常。

可令所有人都想不到的是，858号波音客机以及飞机上百名人员，已经来到了人生的最后一刻。

就在飞机飞临距离仰光南部220公里处的海域时，858号忽然从缅甸地面塔台的雷达上消失了。

“KE858号航班收到请回答！请报告你的位置！”

一连串的呼叫之后，塔台没有收到半点回复，塔台指挥中心顿时炸开了锅。

一般出现这种情况，要么是飞机失事，要么是飞机被劫持，无论是哪种情况对于飞机上的百余名人员来说都是一场灾难。

随后，韩国、缅甸、泰国三方航空部门展开紧急磋商。

技术人员根据飞机航线、飞行速度、消失时间、飞机状况，推测858号极有可能因为机械故障导致迫降，毕竟这架飞机曾有过多次迫降的案例。

1977年9月，858号飞机在着陆时就因为机轮未能正常放下，驾驶员不得不利用机身与跑道摩擦来代替机轮。

1987年9月，858号再次因为这一问题被迫降落在济州，导致机身严重受损。

正因如此，当858号消失后韩国航空下意识地认为飞机再次遭遇了机械故障。

但令人费解的是，飞机出现机械故障后驾驶员会在第一时间联系地面，传递求救信号、迫降地点等信息，但这次858号自始至终没有发出任何讯号。

这让所有人都捏了一把汗，一股不好的预感萦绕在每个人的心头。