真的“羡慕死”卫士车主！去年由捷豹路虎官方举办的“士在八方”第一季活动才去了香格里拉，当时百余名卫士车主驾驶着他们的卫士，历经近200小时披星戴月、近1.5万公里跋山涉水，最终在香格里拉完成了一场150台卫士的大集结，那副壮观的场面依旧历历在目。
而今年，“士在八方”第二季的集结地点直接选在了有着“中国沙漠之都”美誉的宁夏中卫，9月20日至21日，来自四面八方的车主怀着心中的无限热爱，驾驶自己的爱车，历经长途远征，在中卫达成了一场130台路虎卫士（参数丨图片）的大集结，并共同完成硬核越野挑战和漠上生活体验。
在腾格里沙漠之中，卫士似乎与这样壮丽的自然景观天然的契合，经典的方盒子车身在沙漠里划过，扬起阵阵烟尘，成为辽阔沙漠的点睛之笔。而且本次活动现场甚至还邀请了陶喆为卫士站台，买车还“送演唱会”？属实是令人羡慕了！
进入沙漠腹地之前的公路之上，其实已经能够让你感觉到卫士的公路行驶质感超脱于使用传统结构的硬派越野车。空气悬架处理颠簸可以用平淡如水来形容，前双叉臂，后多连杆独立悬架，可以处理来自多个方向的冲击和动态变化，车辆的操控性和舒适性相当不错。
而当你驶入沙漠之后，只需要将提供8+1种驾驶模式的第二代全地形反馈适应系统设定在对应模式，配合ATPC全地形进程控制，坐在驾驶位只需要掌握方向，剩下的全都交给卫士。
卫士在硬派越野市场一直是标杆般的存在，因为它的很多东西是具有开创性的，并且一直影响着这个领域，比如方盒子造型、强大的全地形系统、透明底盘、智能空气悬挂等等，其品牌调性、传奇历史和产品体验等一系列因素都无可复制，这也是为什么人们都说“卫士不可平替”的原因。
与此同时，新款卫士也正式上市，市场指导价区间为68.8万到102.8万之间，新款卫士主要针对配置进行升级，如全系标配自吸合尾门、无线充电、e+娱乐互联系统。并且更多配置下放，如飞翼式头枕、自适应巡航等。
另外，新款卫士引入两款全新130车型和一款110车型，其中全新卫士130车型提供5座和7座选择，新款卫士110车型对内外饰细节进行升级，为用户带来更出众的豪华座驾。
其实像“士在八方”这种动不动就能集结上百台的车主活动并不多见，因为很少有品牌能像卫士这样，能够真正和用户“玩”到一起。
正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰在活动现场提到的：“在越野SUV领域，路虎卫士令其他品牌难以企及的，是品牌与用户之间的独特关系。”在捷豹路虎看来，“士在八方”的最大的意义并不是为了营销、为了流量、为了获客，而是希望通过“士在八方”这个平台搭建一座云梯，去赋能、助力车主们登的更高，看的更远！