（图片来源：摄图网）
在智能驾驶技术的浪潮中，特斯拉每一步动态都牵动着市场的神经。近日，特斯拉人工智能团队在海外社交平台上的消息引发了广泛关注——预计2025年第一季度，特斯拉的完全自动驾驶系统(FSD)将正式登陆中国与欧洲市场，尽管目前仍需等待监管部门的最终批准。但同时也意味着中国乃至欧洲市场即将迎来智能驾驶技术的新一轮竞争与变革。
与此同时，在中国市场，特斯拉的FSD系统已有了实质性的进展。部分在国内生产销售的特斯拉汽车已经更新了软件，增加了一个启用FSD的按钮，这一变化无疑进一步激发了市场对于智能驾驶技术的期待与热情。
9月19日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在2024云栖大会开幕式上与前小鹏汽车副总裁、英伟达全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙展开对话。在谈及特斯拉FSD入华对行业的影响时，何小鹏表示，“我觉得我们需要不一样的很好的技术来冲击市场，能够让我们看到市场的变化，我觉得未来在牌桌上的玩家会比较少。”何小鹏认为，“下一个阶段新能源车市场的赛点就是谁能够每年生产跟销售100万台新能源汽车，这只是一个淘汰赛的入门权，也就是说我没有就被淘汰了。”
此外，何小鹏还强调了AI技术在未来硬件产品中的核心地位。他指出，如果硬件产品不具备AI能力，其品牌将受到严重影响;而一旦融入AI技术，产品的生产能力、销售模式乃至整个生态系统都将发生颠覆性变化。特别是销售层面，传统汽车销售模式将向更加灵活、更加注重运营与售后服务的方向转变，后收费模式也将成为可能。这种变化将极大地促进软件与硬件的深度融合，形成规模效应，推动整个行业向更加高效、智能的方向发展。
2024年政府工作报告中有5处提及“新能源汽车”的内容，作为发展新质生产力的重要着力点，新能源汽车的高质量发展被寄予厚望。通过前瞻产业观察，新能源汽车产业集群的电动化是上半场，智能化是下半场。尤其是特斯拉FSD技术、华为ADS、百度Apllo技术、小鹏XNGP智驾系统走向普及，随着智能网联汽车测试示范区、车联网先导区的建设，智能网联汽车不再只是交通工具，它一面涉及环境感知、智能决策、协同控制等创新技术的更迭，一面和车与车、车与路、路与人之间信息交互也有着强关联。带来的深刻变化则是：技术革命引发的产业链价值重构。
根据前瞻新能源汽车规划所的观察与产业大数据统计，发展新能源汽车产业是地方培育新动能、产业转型升级、提升城市治理能力的历史性机遇，这也是中国智能网联汽车方案落地发展的最佳载体和关键“应用支撑”。
地方政府则有机会利用这场变局，突围高质量发展困境。
结合前瞻产业研究院已完成的120+新能源汽车产业规划实战案例经验来看，要进一步高质量发展，技术创新和规划策略是并行共进的：
技术层面可以着重考虑：
(1)动力电池：在关键材料上的技术突破，如单晶三元材料的研发，增强动力电池的性能;针对冬季电动车续航里程减少的问题，在全气候动力电池技术上攻关;
(2)智能网联汽车技术：推动智能网联汽车关键零部件及系统开发，突破车载智能计算平台、高精度地图与定位、车辆与车外其他设备间的无线通信(V2X)等核心技术;如雄安新区通过车路云网一体化的智能网联城市级规划、建设与运营，实现了数字道路、智能网联、智慧交通的新高地，减少整体城市管理成本。
(3)智能制造水平提升：利用大数据、人工智能等技术优化生产流程，推进智能化技术在新能源汽车研发设计、生产制造等关键环节的深度应用，加快智能工厂、数字化车间的建设;
新能源汽车市场竞争激烈，国内外众多企业纷纷涌入，产品同质化现象严重。地方政府在规划产业时，需要引导企业进行差异化竞争，提高产品质量和服务水平。然而，市场竞争的结果难以预测，地方政府可能面临企业倒闭、产能过剩等问题。一些地方政府为了吸引新能源汽车企业入驻，提供了大量的土地、资金等优惠政策，但如果企业在市场竞争中失利，就可能导致资源浪费。
此外，新能源汽车市场还受到传统燃油汽车、公共交通等其他出行方式的竞争，市场需求也受到消费者认知、基础设施建设等多种因素的影响，市场份额的增长存在不确定性。地方政府在规划产业时，需要准确预测市场需求，合理安排产能。
前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。
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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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