长城作为世界中古七大奇迹之一，是中国的“世界名片”，也是中国的骄傲。
外国人一提到中国，第一个想到的标志性建筑必然是长城，而老外来到中国北京的第一站，大多是打卡长城，站在巍峨绵延的万里长城上，俯瞰中国的大好河山。
长城修建至今已经过去了两千多年，在古代制造工艺以及加工水平都极其落后的情况下，这座万里长城是怎么维持千年屹立不倒的呢？当年在修建长城的时候到底发生了什么？
一、长城的诞生
长城的修建大多数人记忆中都是秦始皇的“功劳”，但其实这项边疆防御工程早在西周时期就已经开始了。
历史上著名的烽火戏诸侯大家都知道吧，当年周幽王为了让美人褒姒开心，故意点燃狼烟，让烽火台燃起火光。
各路诸侯得到号令，以为出了什么事情，纷纷出兵赶来，褒姒见人被耍，立刻喜笑颜开。
周幽王当时点火的烽火台，就是当时长城的雏形，只不过那是只是简单的边疆防御工事，没有什么特殊的名称。
直到春秋战国时期，开始大修城池壁垒，并增加其长度，这才有了“长城”之称。
世界上有名的建筑数量众多，但要论起修建时间、工程总量来说，长城绝对称得上世界之最。
毕竟长城修建到现有的程度已经花了两千多年的时间，连接着中国北部与中部，长度高达两万千米，敢问世界上哪个建筑能比得上长城这样恢弘壮丽。
修建长城的初衷说起来很简单，那就是抵御外部游牧民族的侵扰，但是想要真正实现，却是一件难于登天的事情。
先不说当时交通运输极为艰难，就说修建城池需要的材料、人力、物力，哪怕是最富有的国家，也是难以承担的消耗。
正因如此，那时地理位置相邻的几国都会合作修建长城，虽然修建出来的城池根本无法和后来绵延相连几万里的长城壁垒相比，却也在一定程度上缓解了游牧民族的进攻压力。
然而，虽有南北长城的存在，各国的外部民族入侵威胁仍在加剧，尤其是游牧民族壮大之后，更加对中原国土虎视眈眈。
事情的转机发生在公元前221年，秦始皇靠着兵强马壮统一了天下，建立了历史上第一个大一统国家，也为后世中央集权制朝代的诞生更替打下了基础。
秦始皇在历史上一直有“暴君”的争议，因为他焚书坑儒，还杀害了许多人，但如果真的按照历史结果来看的话，他的大局观让人为之叹服。
修建长城就是秦始皇上任之后，通过的首批“改造升级大任务”之一，军事建国的他，最是明白边境安全对于国家发展的重要性。
尤其是他已经统一了天下，整个中原都是他的国土，无法完全靠军队防守的地方实在太多，完善边境防御是重中之重。
公元前215年，秦始皇派遣心腹大将蒙恬带领30万大军对北方盘踞的匈奴进行驱赶。
作战成功后，他并没有让蒙恬班师回朝，而是命他为总监工，带领大军以及征召的农奴百姓，修建他宏图中的“万里长城”。
后世历朝历代也曾对长城进行修缮及扩建，但主体工程的搭建还是在秦朝时期完成的，这也是后世提起万里长城就会想到秦朝的缘故。
二、长城的修建
秦始皇野心磅礴，他想要修建一个将整个中原都“包裹”起来的长城，这样就能最大程度减轻外部侵略的威胁。
秦始皇不是何不食肉糜的皇帝，他明白这样的工程不是轻易能够完成的，所以在他的计划里，是通过几代传承完成的，只要他大秦盛世万年，终有一日会达成目标。
可惜，到底是计划赶不上变化，秦始皇雄伟一生，子孙后代却是一个比一个的“不中用”。
扶苏有帝王才能却无辜被害，胡亥暴戾成性还听信奸臣谗言，最终秦始皇费尽千辛万苦建立的大秦王朝就这样轻易的断送了。
这也直接导致秦始皇设想中的长城版图未能完全实现，不过秦始皇在世时，对于修建长城的严格把控、残忍手段，也完成了几乎不可能的工程量。
秦朝时期虽然已经有了非常成熟的青铜锻造工艺，但在大规模建筑材料制造生产方面，仍然处于“初级阶段”，这并不是说秦朝当时没有高超的建筑制造技术，而是条件实在不允许。
当时的交通运输极其落后，除了马车、驴车之外，没有任何借力的“交通设施”。
且修建长城的范围极大，根本无法将材料进行统一的调度配送，即使榨干全国的资源也生产不出来，因此秦长城修建之时采取的都是“就地取材”。
所谓就地取材，指的是采用当地的石头，夯土甚至是一些植物和砂砾，根据地理位置不同，干湿程度不同，材料搭配也会有所变化。
这可没有大家想象的那么随便，石头并不是路边随处可见的石头，而是专门开采的那种硬度较高的岩石，夯土也不是普通的泥土，为了增加稳固性，会加上泥灰以及糯米等等。
而植物砂砾一般是在较为荒凉的沙漠地段修建时才会使用，避免在沙漠长时间照晒下加速城墙的老化与腐蚀。
据史料记载，秦长城的总长度超过八千米以上，体积达到了1亿4千万立方千米，在当时的条件下，修建出这样的“庞然大物”，其中付出的难以想象。
三、秦始皇的狠辣
当时为了修建长城，秦始皇在全国范围内征召了近一百五十万的劳工参与工程。
早期有些劳工是自愿的，为了一些钱财，但到了后来，需要的人手越来越多，报酬和福利发不起了，几乎大部分都是被强抓去的。
为了增加长城修建的进度，劳工们几乎如同牲口一样的工作，粮食供给少的可怜，却要每天一刻不停的干活，只有到晚上太阳落山，能见度完全没有的时候，他们才能休息。
此时的劳工们，简直连牲畜都不如，监工的人更是不把他们当人看，渴死、饿死、累死的比比皆是，但没有人敢停下来，也没有人敢逃跑，因为反抗就是死路一条。
民间著名“孟姜女哭长城”的故事，就是根据当年修长城惨死的那些劳工写出来的。
大家可能会问，修建长城的工程量巨大，每一处的工人都可能有成千上万，古代又没有监控，单单依靠数量稀少的监工，就能保证这些工人不偷懒，不偷工减料吗？
自然是可以的，只不过秦始皇采用的这个方法，是极其残忍且令人后背发凉的。
秦始皇上任之后，颁布了一个法令，就是所有工匠制造出来的东西，都需要刻上他们自己的名字，
如果有任何“偷工减料”的地方，不管时间过去多久，他都会被治罪，甚至还可能危及家人，全族被灭。
在“无限追诉期”与严苛至极的皇权律法的压迫下，不管是工人还是工匠都会怀着百分之一千的认真态度进行修建，毕竟谁也不想自己的小命就这样没了。
其实除了制造方面的严谨，秦朝其他方面的律法也非常严苛，民生方面也是法条众多，随地乱扔垃圾、随地吐痰也在其中，只不过在现代可能就是罚款或是口头教育，在秦朝是实实在在要被判刑的。
更加严苛的其实是军中律法，因为秦始皇是靠军队称帝的，对军队的发展与管理极其严格，任何出格或者违反军纪的行为都要遭到处罚，这让许多兵痞难以忍受。
而且他深知地方武装造反的可怕，因此在任期间对地方军队的打压非常严重，削减用度，管控兵器，一些地位较高且原籍是他国的高级将官，甚至还会受到监视。
这不禁让人怀疑，后来多方起义，可能也是这些军人无法忍受这些条条框框所致。
十年之后，万里长城修建完毕，而秦朝的衰亡也从这一刻开始了。
结语
万里长城是秦始皇横征暴敛的铁证，但不可否认的是，万里长城的存在对于后世各朝代的边疆安全，以及中国的国际形象都有着非同凡响的意义。
在历史的长河中，类似万里长城的建筑还有很多很多，比如隋朝时期修建的隋唐大运河。
隋唐大运河为后世水上贸易，水上交通做出了巨大的贡献，是非常伟大的水利工程，但修建的初衷，只是杨广为了骄奢淫逸。
为了修建大运河，杨广耗费了无数钱财，将国库挥霍一空，还强征了几百万劳工，使得近一半的人劳累惨死，但谁又能说隋唐大运河的修建是一件错事呢！
历史从来不只是光辉灿烂的，史书上除了伟大也同样写满了血腥与残暴，而我们需要做的，就是去其糟粕取其精华，历史的传承从来不是悲剧重演，而是奔向更加光明的未来。
参考资料：
百度百科—长城
长城距今两千多年，为何屹立不倒？原来秦始皇用了一个残忍的方法 原创2024-01-18科学探索猫
长城距今两千多年，为何从不倒塌，原来秦始皇用了一个残忍的方法 首发2023-11-02墓史迷踪