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伴随世界各国综合实力的增强，造船业的发展逐渐受到人们的
。
造船业作为劳动密集型产业，不但能够带动就业与经济收益，而且能够推动一个国家的工业和军事进步。
当下已至 2024 年中，那么在今年的上半年，中日韩这三个造船大国的表现究竟怎样呢？
【日韩造船订单差距断崖】
依据 7 月份发布的权威数据，2024 年上半年，韩国所获新船订单为 132 艘，日本则为 49 艘。
诚然，此份数据于 8 月份有着显著的增长，像韩国集装箱船订单已达 144 艘，然而由于统计欠完整，故而以 7 月份的数据作为参照。
作为均为制造业大国的日本和韩国，为何差距如此显著？
第一层缘由在于，自二战结束后，日本在制造业与工业领域产生了显著的变化。因日本在二战中为战败国，在主导产业的转型方面，大致历经了从轻工业材料型、重工业加工组装型到知识密集型的若干过渡阶段。
由于日本国内劳动力成本优势不再，致使日本的实际状况难以适应造船业这种劳动密集型产业的发展模式，因而订单量逊于韩国。
此外存在第二层因素，即今年 6 月全球新船订单量骤然提升，单月增加达 100 艘。其中大部分订单由中国承揽，在其余订单里，韩国承揽 8 艘，日本仅为 3 艘。
鉴于日本于 5 月份呈现出部分经济问题，因而 6 月份岸田政府抛售外汇以缓解通胀，这或许是日本造船业在 6 月份未能跟上节奏的缘由之一。
就韩国而言，其造船业长期处于世界领先之列。然而，鉴于全球市场中中型船舶所占比重日益增大，韩国仅在技术层面稍有优势，在劳动力方面难以满足中型船舶的市场需求，故而只得将大部分市场拱手让与中国。
归根结底，就日本而言，日韩于上世纪七八十年代能够在造船领域实现快速发展，实则是由于具备一定的工业基础，从而有利于承接来自美
国的技术转移。
然而，伴随日本泡沫经济的破灭，韩国亦在亚洲金融危机的冲击下丧失了市场竞争力，其于 60 年代加入关贸总协定所带来的“红利期”亦已消逝，由此致使当下日韩的造船业处于一种颇为尴尬的局面。
然而还请诸位切记，航母、大型邮轮以及 LNG 运输船，当下被视作造船业的“三大明珠”。中国能够在较短时间步入“三航母”时代，依此推断，造船业的发展定然不可滞后。
忆往昔，新中国成立未久之时，在中国苏联的援助下，迅速完成了初期的工业积累，并构建起相对完备的工业体系。
然而，此种“苏联模式”的工业体系存在一定缺陷，总体上较为侧重工业制造，在满足人们日常所需的工业消费品方面表现还行，但是难以承接大型的外商合作订单。
自上世纪 90 年代起，我国民营制造业迅猛发展，以外国资本制造业为主的工业体系在华夏大地迅速拓展。
至于缘由，实则与日韩先前的发展模式相同。由于具备了一定的工业根基，且劳动力市场颇为广阔，因而在 21 世纪初，中国凭借这一优势迅速崛起成为“世界工厂”，制造业所占比重亦居世界首位。
诚言，早期中国制造业的确凭借价格优势立足，毕竟无论成本多高，一经平均人工费用的分摊，价格优势便能显著增强，从而在外贸订单中获取更多的先决条件。
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然而，受部分国际局势及地缘政治因素作用，至 2020 年，中国制造业渐趋明晰，不能始终凭借价格优势立足，务必要加大技术投入，尽早实现产业转型。
仅在 2020 年，中国于集装箱货船领域的市场份额便由 2010 年时的 38%提升至 59%。尤为关键的是，在当年 8 月份，全球船舶修整总吨达 205 万的单量之中，中国承接的数量高达 168 万，占全球总量的 82%。
也就是说中国造船业在这一个月奋力拼搏，此后与日韩的差距将会愈发显著。并且我们在人工费用和成本费用方面原本就比韩国更具优势，即便韩国开始承接更多劳动密集型产业，在价格上仍难以与中国拉开较大差距。
在集装箱货船领域奠定基础之后，中国造船业着手承接来自日韩的更多产业转移。时至今日，在世界主要的若干船型里，中国仅于液化气船方面稍逊于韩国，在其余领域皆占据领先地位。
至于中国在今年上半年获取订单的数量，此问题确凿无疑。在今年上半年全球总计成交 903 艘订单里，中国独揽 615 艘，不论是修正总吨，还是金额，均超全球总量的 60%。
就连美国海军部情报部门亦宣称，中国的造船能力已然达至美国的 232 倍之多。
针对这一现状，大连海事大学的张洪朋教授剖析指出，中国造船业得以迅猛发展，归因于丰富的海洋资源与海洋环境为我们所具备。此外，在有关部门的强力支持下，中国于发展造船业期间，还培育出了规模庞大的技术队伍。
毕竟即便不考量订单量，中国的技术相较日韩差距不大，且费用更低，于买方而言，选择中国造船业实乃明智之选。
当下，倘若日韩执意继续同中国争夺订单，必然会深陷人工费用与研发费用的不良循环。目前最为妥当的应对之策，乃是尽快实现产业转移，舍弃此项业务，如同西方那样，仅留存制造能力而不追逐市场规模，此乃相对适宜的发展路径。
全球超过七成的订单由中国获取 我国造船业上半年成绩揭晓——2024-07-17·国际海事信息网
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