近年来,随着越野、露营等个性化休闲方式的流行,硬派越野车市场规模随之快速增长。这其中,不仅坦克300、坦克500这样的纯燃油硬派SUV搭上时代的列车,初露锋芒,已经停产停售的丰田普拉多也重出江湖,欲分一杯羹。而在这个过程中,新能源技术和智能化也在如火如荼的进行,自然而然的,硬派越野这一过去小众的细分市场也被新能源技术进行了颠覆,使用成本大幅降低、智能化体验越来越强。就拿比亚迪旗下的专业个性化品牌方程豹来说,自去年8月16日品牌发布以来,短短1年时间,方程豹豹5的累计销量就突破了2.5万辆,对于一款新能源纯硬派SUV来说,这样的表现已经算得上是成功了。
当然,对于月销30多万台的比亚迪来说,它们显然给与了方程豹更高的期望。所以,想要更高的销量,除了豹5的大额降价之外,进一步扩充产品阵营也就水到渠成了。除了不久前登上工信部申报目录的方程豹豹3之外,定位更高的豹8也跃跃欲试,即将在第三季度正式上市。而不久前我们从相关渠道获悉,方程豹豹8的展车已经到店。那么,这款方程豹目前的旗舰车型到底有什么亮点?接下来咱们就来一起了解一番。
首先外观设计方面,方程豹豹8的设计采用“未来星舰美学”,其前脸大尺寸格栅内部采用三条幅镀铬装饰,两侧大灯与格栅相连,发动机盖中央通过明显的凹陷处理凸显肌肉感,一眼望去气场还是非常强大的。来到车身侧面车侧视角有着宽阔的车身型面以及强壮的车肩,配合机械齿轮质感的轮圈,非常具有力量感。尾部方面,方程豹豹8的环绕式备胎罩设计,同样以行星环为灵感,配合两侧造型别致的尾灯组,辨识度较高。
车身尺寸方面,方程豹豹8的长宽高分别为5195*1994*1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm,定位为中大型SUV,配置上则全景天窗、电动踏板、拖车钩及电连接头、流媒体后视镜等,再加上可选装2.5吨的拖挂资质,满足了当代年轻消费者多场景下的消费需求。
驾乘体验上,方程豹豹8车内提供6座以及7座两种布局,6座车型采用了类似于MPV车型的设计,第二排具备两个独立座椅,并且电动座椅功能丰富,中央扶手采用了皮革材质软包。7座车型第二排座椅为3座一体式,它可以与副驾驶座椅很好的衔接在一起,座椅的灵活性与精细的设计,有助于为乘客带来多种乘坐、休息方式。
驾驶舱部分,方程豹豹8内饰基于”未来星舰美学”设计理念打造,与外观的沉稳威严保持一致,规整的分区风格让乘客视野显得更加广阔。中控台具备多屏设计,并支持联动功能,方便操作。最后动力系统方面,方程豹豹8采用DMO越野平台,搭载2.0T插电式混合动力系统(豹5为1.5T插混),其中发动机最大功率272马力(200kW);永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW,配备磷酸铁锂动力电池。悬架方面,非承载式车身的方程豹豹8前后均为双叉臂独立悬架,另外配有和豹5上相似的三把“差速锁”。更关键的是,在豹8身上,仰望U8上的满血版的云辇-P智能液压车身控制系统也会加入其中,以满足不同用户的多场景用车需求。
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至于消费者最为关注的售价问题,其实从方程豹豹5前不久的大额官降也就能看出一些端倪,比亚迪冒着被老车主喷的风险,官降5万的目的就是为了给豹8的定价腾出空间。所以,之前放出的售价会在50万级绝对会是个烟幕弹,豹8的售价肯定会有惊喜,大家可以拭目以待!