大众汽车可能正在酝酿一场电池丑闻：据称，大众汽车高层管理者、前发展委员会成员乌尔里希·艾希霍恩 (Ulrich Eichhorn) 已将固态电池专业知识传授给了他本人间接参与的一家初创公司。
德国小报《图片报》援引司法文件发表了这些指控。据文件称，艾希霍恩涉嫌通过“跨国公司嵌套”的方式参与了总部位于柏林的 Prime Solid Holding GmbH 公司，该公司正在开发用于电动汽车的固态电池。Prime Solid 认为自己与大众汽车子公司 QuantumScape 存在竞争，后者也开发固态电池——尽管 QuantumScape 明显更先进、更先进，但纸面上仍然存在竞争局面。
据《图片报》报道，艾希霍恩还被指泄露了大众汽车的内幕消息，但大众汽车通过律师否认了这一说法。文章中提出了这样的指控：检察院正在调查 Prime Solid 的一名前雇员滥用商业机密。在报纸显然能够查看的司法档案中，艾希霍恩被指控“与该雇员关系良好”。文章写道：“现在，调查人员想更多地了解艾希霍恩的角色以及与被告的一次可疑会面。”
显然，艾希霍恩间接参与了 Prime Solid 的事务：自 2021 年中期以来，瑞士公司 Value Grid Ventures 持有 Prime Solid 47.5% 的股份。据《图片报》报道，Sciurus GmbH 是幕后黑手，据说大众汽车经理艾希霍恩的资产由该公司管理。艾希霍恩的律师告知他，指控他没有向雇主正确登记“可能的持股”是错误的。Prime Solid 告诉该出版物，该公司不会支持针对共同股东的“有害公关”——间接证实了艾希霍恩是共同股东之一。
大众汽车也已经作出回应，但与 Prime Solid 不同，它没有偏袒任何一方——该集团只是表示，出于“数据保护原因和劳动合同法规定的保密义务”，它不会进一步置评。然而，大众也可能并没有真正做好准备：据公司内部人士透露，此事是意外发生的，内部审查可能仍在进行中。Eichhorn在LinkedIn上仍然称自己是大众汽车集团“未来移动平台和 DataSpace Mobility 集团代表”。
艾希霍恩曾在福特、大众和宾利工作，之后于 2012 年加入德国汽车工业协会担任董事总经理。2016 年，他重返大众，这次担任赫伯特·迪斯领导下的集团首席开发官。据报道，他在 2017 年担任这一职务时表示：“如果有人在固体燃料电池方面取得突破，那么它就有可能在成本、容量和尺寸方面实现大幅飞跃。”2018 年，大众仍由艾希霍恩担任开发主管，成为 QuantumScape 的最大股东。QuantumScape 不仅已经交付了几代原型电池，而且大众子公司 PowerCo 还认证了 QuantumScape 在固态电池方面的“令人鼓舞的成果”。
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