8月4日，驭见未来 心之所向——MG用户体验活动来到杭州，吸引了众多MG Cyberster（参数丨图片）用户的积极参与。通过道路试驾、室内雪道体验、车主派对等环节的开展，车主朋友们和MG Cyberster一起敞开来玩，畅享极具魅力的运动派对！
敞篷跑车是一种生活方式，是“不懈追梦、浪漫驰骋在路上”的一种具象表达。MG Cyberster的每一次出场，都让这份自由与浪漫层层加码。
MG Cyberster全球首次搭载软顶敞篷加剪刀门设计组合，其软顶敞篷在时速 50km/h以内仅需10秒即可完成开合，微风轻拂面庞，阳光洒在身上，身心无比愉悦畅快。而当你要打开剪刀门时，独特的开启方式仪式感倍增，炫酷的姿态更能让你在众多车中瞬间脱颖而
出，吸引无数艳羡目光。
倘若遇到狭窄的停车空间，每扇剪刀门配备两颗超声波雷达，外加其向上开启的方式，巧妙避免了与旁边车辆或障碍物发生碰撞。同时，Cyberster还拥有纯正跑车宽体低趴的姿态，风阻系数仅0.269cd，流畅的线条仿若风的轨迹，令人瞩目倾心。
动力方面，MG Cyberster采用永磁同步电机以及超薄魔方电池，带来544Ps的最大马力和725N·m的最大扭矩，零百加速快至3.2S。加之与BOSE共同研发的bose高级音响系统，业内率先搭载了Bose EVSE电动车引擎声模拟技术，以个性化的模拟声浪让你感受风驰电掣的快感。
此外，空气动力学设计以及底部魔方电池独有的躺式排布电芯设计，让Cyberster的重心下沉，实现440mm超低重心高度；加之前双叉臂悬架+后多连杆独立悬架的设计，并由前F1法拉利车队技术支持团队意大利DANISI参与底盘调校，在过弯之际，让你尽享“人车合一”的超跑极致体验。在每一趟非凡的旅程中，MG Cyberster使每一次加速，都像对生活的极速拥抱；让每一次转弯，皆为对自由的崇高致敬。
上市半年来，MG Cyberster累计销量超千台，实现中国跑车市占率从0到15%的突破，稳居同期国内跑车市场TOP3，与保时捷911、718并肩，重塑主流跑车市场格局。
驭见未来，心之所向，MG用户体验活动杭州站的圆满落幕，众人因MG Cyberster而相聚一堂，不仅彰显了Cyberster的实力与魅力，更拉近了MG品牌与用户之间的距离。未来，MG还将通过更有温度、更多维度的场景体验，为用户带来更多全新乐趣与惊喜。驭见未来 心之所向
MG Cyberster用户体验活动杭州站圆满落幕
8月4日，驭见未来 心之所向——MG用户体验活动来到杭州，吸引了众多MG Cyberster用户的积极参与。通过道路试驾、室内雪道体验、车主派对等环节的开展，车主朋友们和MG Cyberster一起敞开来玩，畅享极具魅力的运动派对！
敞篷跑车是一种生活方式，是“不懈追梦、浪漫驰骋在路上”的一种具象表达。MG Cyberster的每一次出场，都让这份自由与浪漫层层加码。
MG Cyberster全球首次搭载软顶敞篷加剪刀门设计组合，其软顶敞篷在时速 50km/h以内仅需10秒即可完成开合，微风轻拂面庞，阳光洒在身上，身心无比愉悦畅快。而当你要打开剪刀门时，独特的开启方式仪式感倍增，炫酷的姿态更能让你在众多车中瞬间脱颖而出，吸引无数艳羡目光。
倘若遇到狭窄的停车空间，每扇剪刀门配备两颗超声波雷达，外加其向上开启的方式，巧妙避免了与旁边车辆或障碍物发生碰撞。同时，Cyberster还拥有纯正跑车宽体低趴的姿态，风阻系数仅0.269cd，流畅的线条仿若风的轨迹，令人瞩目倾心。
动力方面，MG Cyberster采用永磁同步电机以及超薄魔方电池，带来544Ps的最大马力和725N·m的最大扭矩，零百加速快至3.2S。加之与BOSE共同研发的bose高级音响系统，业内率先搭载了Bose EVSE电动车引擎声模拟技术，以个性化的模拟声浪让你感受风驰电掣的快感。
此外，空气动力学设计以及底部魔方电池独有的躺式排布电芯设计，让Cyberster的重心下沉，实现440mm超低重心高度；加之前双叉臂悬架+后多连杆独立悬架的设计，并由前F1法拉利车队技术支持团队意大利DANISI参与底盘调校，在过弯之际，让你尽享“人车合一”的超跑极致体验。在每一趟非凡的旅程中，MG Cyberster使每一次加速，都像对生活的极速拥抱；让每一次转弯，皆为对自由的崇高致敬。
上市半年来，MG Cyberster累计销量超千台，实现中国跑车市占率从0到15%的突破，稳居同期国内跑车市场TOP3，与保时捷911、718并肩，重塑主流跑车市场格局。
驭见未来，心之所向，MG用户体验活动杭州站的圆满落幕，众人因MG Cyberster而相聚一堂，不仅彰显了Cyberster的实力与魅力，更拉近了MG品牌与用户之间的距离。未来，MG还将通过更有温度、更多维度的场景体验，为用户带来更多全新乐趣与惊喜。