由于特斯拉强大的品牌号召力,因此围绕着Cybertruck(参数丨图片)(参数|询价)设计、开发一系列配套的周边产品比较容易热销。他们的脑洞也是比较大的,给平静的皮卡行业带来很多小创新。像这次就一口气推出了两款配套:尾门可拆卸座椅和尾门保护垫。其他的皮卡品牌也可以学起来哦。
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首先,尾门保护垫是这个谜题的中心部分。售价300美元,它缠绕在后挡板上并锁定到位。它上面还有一个漂亮的Cybertruck标志,并且是根据皮卡本身量身定制的。它的设计有助于保护人们想要与之对抗的装备,如山地车,它的内部有泡沫衬垫和Molle织带。
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其次,特斯拉为Cybertruck推出了一些带棱角的可拆卸座椅。一旦打开,它们就会释放Cordura尼龙织物。汽车制造商表示,这些座椅安装在后挡板上,只要放下后挡板与货箱地板齐平,这些座椅就可以自动打开。一共可以安装三个,每个座椅的售价是100美元。
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值得抱怨的是,如果没有后挡板,这些可拆卸座椅几乎毫无意义。没有垫子,可拆卸座椅就没有地方可以夹住,所以它们是静止的。不仅如此,要想按计划使用座椅,你还必须购买垫子,如果你不打算以其他方式使用它,这似乎毫无意义。也许特斯拉对此有一个解决办法,但从产品描述或照片中并不明显。如果不是这样,那么这些100美元的跳跃座椅似乎比它们本来的价值还要糟糕。
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这样的椅子还是挺适合钓鱼佬使用的。开着皮卡出去钓鱼,只需要把后尾门打开,就可以坐在椅子上垂钓了。不过,现在的户外产品那么多,带上几把折叠座椅放在车里,要用的时候取出来往地上一放也是很安全的。因此,即使是美国媒体,也不太看好它能否发挥很大的作用。
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写在最后:国内因为各种改装的限制,皮卡的周边配套小产品市场很小。其实在美国、澳洲等一些皮卡热销地区,各种皮卡的配套装备是非常多的,也带动皮卡后市场的繁荣。特斯拉Cybertruck也在利用品牌的影响力,努力开放周边产品,在扩大利润的同时也反向吸引更多消费者去购买Cybertruck皮卡。