摘要：申城职业足球俱乐部带动的消费潜力、发展趋势不可低估。
中超联赛激战正酣，作为卫冕冠军的上海海港队目前暂居榜首。21日夜晚，上海海港队将在上汽浦东足球场迎战青岛海牛队，当天晚上将有两辆充满海港足球元素的公交车，免费把球迷从赛场接驳到龙阳路地铁站。
铁杆球迷网友“电闪雷鸣的天空_666”在社交媒体感慨：“属于海港球迷自己的公交车要出发了，龙阳路到浦东足球场，海港88路，一路发发发，WE ARE RED！太阳之下，红色就是看着喜庆啊！”
7月19日下午，阳光明媚，“海港专列”在上汽浦东足球场正式发车开启营运——两辆红色新能源88路公交车被各种海港足球元素装扮一新，安静停靠在平台上，六十多名铁杆球迷、媒体记者代表作为首批体验官率先登车。
眼下，首届“上海之夏”国际消费季火热展开，申城将推出“7+58+X”共百场商旅文体展联动活动，发挥展会、文博艺术、旅游、体育的“大流量”带动作用，为境内外消费者提供多元消费场景。
在笔者看来，中超联赛是中国职业化程度最高、商业价值最大、上座率最高的项目，尤其是唯一拥有冠军德比的上海，申城职业足球俱乐部带动的消费潜力、发展趋势不可低估。
接驳班车迎来专属定制变身
从2023赛季开始，上海海港队迎来自己的全新主场——上汽浦东足球场。相比之前主场上海体育场位于市中心区域且公共交通相当便捷，处于浦东金桥区域的上汽浦东足球场位置有点偏，公共交通的便捷度存在不小差距。由于球场附近只有14号线一条地铁，去年赛季初期的比赛结束后，上万名球迷同时退场会引发两个地铁站入口大排长龙，虽然地铁方面也加班加点，但球迷依旧要苦等近30分钟才得以进入地铁车厢离开。
为更好做好球迷在比赛日的疏散交通服务，海港俱乐部、球场和赛区等多方依旧作出最大努力，在比赛结束后为现场球迷提供免费的接驳车服务。球迷可以乘坐免费公交车前往龙阳路地铁站，那里有2、7、16、18号线多达4条地铁线路，球迷的出行选择更多、更方便。在上汽浦东足球场用公交车接驳球迷，一方面能让球迷更早通过地铁回家，另一方面也可以降低14号线在赛后的人流疏散压力。
虽然比赛日当天的接驳距离只有不到10公里，但海港俱乐部十分重视球迷们的感受，特别对接驳车进行了专属定制化操作。如今，支付宝出行、浦东公交和海港俱乐部达成共识，在诸多接驳公交车车辆中，选择其中两辆“变身”成为专属足球元素满满的海港主题接驳车。
作为配合建设北横通道的骨干交通线路，上海浦东88路公交车一直承载着方便上海市民出行的重要任务。未来，在海港主场比赛日时，两辆主题车辆将继续作为上汽浦东足球场至龙阳路地铁站的接驳车，服务于海港球迷朋友们。在非海港主场比赛日时，车辆将以“海港的形象”往返于88线路这一重要的交通干道，成为城市中一道亮丽的风景线。
球员球迷点赞海港专属公交
海港专列公交车，以海港队的代表色红色为基调，车头醒目处印有海港队的口号“上海海港，势不可挡”，车身呈现了“东方明珠”等上海市标志性建筑物的剪影。专列内的座椅、扶手等都融入了海港队元素，也都选用了主场球衣的红色，并根据球员球衣的号码排定，车把手也全部换成球员特写。球迷们争先恐后选择自己喜欢的球星的号码座位，纷纷打卡拍照。
球员、球迷代表在完成体验后，纷纷点赞。完成训练后，作为球员代表的李圣龙、杨世元也第一时间登车，坐在自己球衣号码对应的位置感受体验。刚在足协杯打入赛季首球的李圣龙说：“看了装饰就感觉很酷，又看到自己的球衣号码，很满意自己的号码在这个位置上。”后腰位置的杨世元球风勇猛，他表示：“这样的巴士非常有氛围，集合球队的元素，球迷在一块感觉肯定是不一样的。他也感谢大家支持。”
一位穿着武磊球衣的年轻球迷称赞：“海港俱乐部的这个做法很贴心，让我们和球队紧紧地团结在一起。”球迷王先生感叹：“‘海港专列’太方便了，球迷不用赶在一起挤地铁了。赛后球迷们能够在海港主题的公交车里聊聊比赛，氛围一定很好。”
球迷杨先生与上海海港队结缘已有10余年，在他的心里海港队代表着奋勇拼搏的精神。“‘海港专列’”能够让更多的人了解上海海港俱乐部，起到了很好的宣传作用。”杨先生自豪地说，“‘海港专列’不但展示了海港队积极向上的精神风貌，而且展示了上海‘海纳百川、追求卓越’的城市精神。”
追随球队多年的俄罗斯女球迷玛利亚说，她喜欢8号奥斯卡、7号武磊和4号王燊超，所以都要坐一下拍张照，她觉得有了专属巴士，对球迷来说更有回家的感觉，很开心。球迷陈子展说，很有归属感：“坐到自己支持的球员的号码座位上，是非常幸福的事情。”
忠诚热爱是体育消费基石
体育消费有一个鲜明特点，消费者的忠诚度高，具有不可逆性，这种黏性为体育产业的持续发展提供良好依托。不过，体育消费独特的长尾效应，也建立在体育产业的超长周期基础上，想赚“快钱”的大多沦为泡沫，“慢钱”则需要下功夫从消费意识、人群、习惯等方方面面去涵养培育，最终支撑起体育产业良性循环的，是全社会体育文化氛围的形成与引领。
以海港球迷为例，他们为了自己热爱的球队，都不会吝惜自己的钱包。散客球迷杨越透露，他一年用于海港俱乐部的各种消费接近10000元——散客球迷套票2980元；每个主场的餐饮消费约200元、停车和油费约60元，一年15个联赛主场就合计约3900元；俱乐部周边产品消费约600元；由于要做视频自媒体，他和团队几乎每年都要购买2500元的硬件装备。
为了省钱，不少海港球迷这段时间还爱上了“薅羊毛”换免费球票。2024年7月开始，上海海港就与支付宝达成全面合作，在支付宝运动频道推出了“2024华润怡宝中超联赛上海海港主场赛事”购票服务，一同为广大球迷营造方便、快捷的数字化看球体验。球迷上支付宝App搜索【上海海港】就能进入主题页面，一键查看球队全部赛程、积分，还能直接购买海港主场比赛场次的球票。
此外，球迷朋友们还可以在支付宝出行里程商城内，使用绿色里程兑换海港专属出行皮肤、主场门票、海港周边商品等，领取最高10元公交乘车券等优惠福利。此次促成“公交+体育”的跨界融合模式，也是支付宝一直以来支持上海体育事业，关注全民体育运动的又一次成功实践。
职业足球俱乐部的收入模型并不复杂，通常人们会将其简单分为比赛日收入、媒体版权收入和商业收入3大部分。相比欧洲职业联赛，中超联赛的商业价值还不高，但俱乐部的比赛日收入依旧具有一定的增长空间。
以上海海港队为例，海港队本赛季每个主场的上座率超过20000人次，假设每个球迷都像杨越那样每年消费接近一万元，虽然这个样本太小，但仅从理论分析，海港球迷作为一个消费群体，一年拉动的整体消费数值达上亿元。
这个赛季，海港还将征战全新改制的亚冠精英联赛，在交锋日本、韩国、澳大利亚和泰国等俱乐部的同时，这些俱乐部的铁杆球迷都会远征上海，他们作为消费者会在上海展开吃、住、玩、看球观赛等一系列消费。
由此，千万不要小看商旅文体展融合中的“球迷经济”，平时省吃俭用球迷愿意为心爱的球队潇洒消费，恰恰是因为他们内心对持球队有着近乎痴狂的热爱！