大货车因其体型较大
对驾驶人来说存在较大的视觉盲区
不利于观察周围情况
特别是在右转弯的过程中
容易造成意想不到的事故
有时后果十分严重
因此大货车“右转必停”非常重要
它能够有效从源头减少转弯事故的发生
为预防和减少大型货运车辆右转造成的交通事故，成都交警按照《关于加强大型货物运输车辆安全通行管理的通告》要求，结合大型货物运输车辆右转弯进入路口时应当停车观察，转弯最高速度不得超过10公里/小时，遇非机动车、行人通过路口，应当停车让行等规定，在货运车辆出行流量较大的路口设置大型货车右转停车让行的禁令标志，引导指示经过路口右转弯的大型货车提前减速、停车让行、分道行驶。
川A12234D
违法时间：2024年6月20日
违法地点：利州大道与新程大道交叉路口
川ACU659
违法时间：2024年6月18日
违法地点：梓州大道与会龙大道交叉路口
川AEE551
违法时间：2024年6月19日
违法地点：梓州大道与会龙大道交叉路口
川A10169D
违法时间：2024年6月23日
违法地点：梓州大道与会龙大道交叉路口
川A16105D
违法时间：2024年6月19日
违法地点：天府二街与南华路交叉路口
法律链接
大型货车右转未停车观察、让行的，驾驶员将面临100元罚款的行政处罚，机动车驾驶证记1分。
大型货车右转停车让行
驾驶人应该如何操作？
大型货车即为“大型货物运输车辆”，主要是指悬挂大型汽车号牌、大型新能源汽车号牌从事货物运输的车辆，包括运输建筑渣土及砂石、混凝土、钢材等建筑工程材料、生活垃圾、危险化学品等重中型自卸货车、特殊结构货车、罐式货车、重型半挂牵引车，以及挂车、半挂车。
一、在临近路口车辆停车线30至50米的位置，设置了“大型货车右转限速10公里/小时”的限速标志牌，指示行驶到路口的大型货车在进入路口右转时，应按照此限速标志的指示，降低车速至10公里/小时及以下缓慢行驶，提前做好停车让行的准备。
二、在路口机动车与非机动车隔离护栏的前端，设置了“大型货车右转停车让行”的禁令标志牌，并施划了停车让行标线，指示在路口右转的大型货车应当在停车线位置停车，观察确保行车安全后，再启动车辆进行右转，避免发生交通事故。
必须了解的货车盲区
货车盲区示意图
大货车的盲区有多大？
大到你无法想象！
几大盲区知多少
01
右侧盲区
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
02
左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的。
03
前方盲区
大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
04
后方盲区
大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，极其危险。
规避视觉盲区要点
一、不越线停车
白色停止线，是守护大家安全的生命线，在路口等待交通信号灯时，无论是非机动车还是机动车，都应该停在停止线以内，不可越线停留。如果停留在停止线以外，将处于右转弯的大货车内轮差区域内，极有可能被卷入车底。
二、不能与大货车同时进入路口
与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离，也有可能因视觉盲区被卷入车底。无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。
三、各行其道
摩托车、非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内，在没有专用车道的道路上行驶时，则必须在道路右侧行驶，各行其道，以确保道路交通安全有序。
别让货车变“祸”车
平平安安行万里
出行秘诀记心间
安全就在你身边
交警提示：
请大型货车驾驶员遵守《关于加强大型货物运输车辆安全通行管理的通告》相关规定，按照禁令标志要求通行，共同保障道路交通安全、畅通。广大市民对发现的大型货车中渣土车涉及的闯红灯、逆行、不按导向车道行驶、侵走公交专用道等交通违法行为，可以通过蓉e行交通众治平台“渣土车交通违法举报功能”在线举报。
审 核 ：徐 韬
执 编 ：田 飞
编 辑 ：卢 东
来 源 ：成都交警