南沙站要来了！2028年要全面通车！24万人大城将在南沙南部诞生！
广州市规划和自然资源局南沙区分局6月11日正式公布了《南沙枢纽区块（南沙区DZ0203-DZ0206规划管理单元）控制性详细规划》规划成果的通告！
规划范围总用地面积为819.6公顷！将能承载24万人！
规划范围示意图
因南沙枢纽定位为未来枢纽客厅，因更近海洋，而希望打造海洋产城极核
规划定位为未来枢纽客厅、海洋产城极核。打造枢纽商务门户区、港城现代服务区、科技创新转化区、未来生态生活创新区。以科技创新转化、生产性服务业、生活性服务业为主导功能。
南沙枢纽规划效果图
将提供15万就业人口，居住人口9万人，总预计人口24万人
总建筑面积为1042万平方米。规划结构“一心一核，双轴联动”。南沙枢纽北侧规划为枢纽核心，五涌河口规划为片区次中心;双轴联动:打造商务服务轴、枢纽活力轴双轴相交的街区轴线。
规划结构示意图
而南沙枢纽片区控规之所以推出，还是因为南沙枢纽站！南沙站一期即将开建！
备受关注的南沙站有新进展，南沙站房配套工程获批，南沙站一期开建在即！日前，与南沙站一期融为一体的南沙站房配套工程获批，这标志着南沙站综合交通枢纽一体化工程第一批项目获得“出生证”。
配套工程
南沙站红线内的配套工程包括地下城市通廊、出租车蓄车场、高架汽车落客平台、市政配套车场、地面城市通廊，这些工程将与站场主体同步开始建设，确保南沙站的整体进度和运营效率。整个工程计划于2028年3月全面正式运营通车，届时将为广大市民和游客提供高效、便捷的交通服务。
其中，地下城市通廊宽度约72米，长度约216米，建筑面积为约1.6万平方米（含疏散出入口），以城市通道和商业为主，连接南、北广场地下空间及地下地铁站厅，实现城市南北方向的互联互通。值得一提的是，地下城市通廊中间设置24米宽度的人行通道，两侧设置商业空间，创新打造南沙枢纽活力通廊。
地下城市通廊效果图
南沙站规划规模14台29线，比28线的广州南站还多一线！同时，将汇聚多条轨道交通线！
目前站场已完成方案设计，规划规模14台29线，站房总规模12万平方米。未来，这里将接入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、中南虎城际、肇顺南城际铁路等5条线路，以及有 18 号线，规划线路包括 15 号线、31 号线、38 号线、4 号线复线等城市地铁，大湾区人流、物流将在此交汇。
南沙站站线规划示意图
南沙站是实现1小时有效通达湾区主要城市的重要交通枢纽！
纵观整个南沙枢纽区块，交通要素是其最大优势。在区块南部位置，广州“五主四辅”铁路客运辅助枢纽之一——南沙站正规划建设，南沙站是实现1小时有效通达湾区主要城市的重要交通枢纽。
南沙枢纽效果图
南沙站位于珠江街，总面积达12万平方米，是广州市客运枢纽“五主四辅”重要辅助站，将实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，助力打造珠江口100千米“黄金内湾”。
大湾区黄金内湾示意图
南沙站距广州南站45分钟，距离深圳宝安机场30分钟（深中通道通车后），将成为缝合珠江口东西两岸的关键节点，加速产业、人才和技术等要素的流动，有效推动粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群。
南沙站效果图
顶级城市战略学者表示！南沙真正的王牌在南沙枢纽！
袁奇峰教授曾在南沙的一次活动中表述。南沙真正的王牌在南沙枢纽，北边的庆盛枢纽只是广州高铁线路的一个节点，而南沙枢纽是真正的大湾区南部枢纽，将比肩广州南站和深圳北站，未来将带动更多商业和生活配套落地，“湾区交通中心”便是整个新广东的极核中心。即便4年后，南沙站能够全面通车，但真正发展起来，笔者认为至少需要20年以上，你认为呢？