张太恒，原成都军区司令员，上任不久遭到一场严重的大事故，给他带来沉重的打击，被免去职务，这到底是怎么一回事呢?
1931年3月5日，山东广饶县迎来一个新生命——张太恒，他出生在一个贫困的农民家庭，家境的拮据使得他年幼时便不得不放弃学业，早早挑起家中的农活重担。
即便身处困境，张太恒的心中始终燃烧着对知识的渴望和对美好生活的向往，在那个动荡的年代，国家的命运牵动着每一个中国人的心。
1944年，年仅13岁的张太恒在地下工作者的悉心引导下，毅然加入八路军。在八路军中，他最初担任交通员一职，负责传递信息和物资。
他毫无怨言地承受着繁重的任务，无论风吹雨打还是日晒夜露，都始终坚守在岗位上，尽心尽力地完成每一项任务。
1945年，抗日战争进入尾声，张太恒所在的八路军部队参与兖州战役。 在这场战役中，面对敌人的坚固防线，张太恒毫不畏惧，冲锋在前，表现得极为英勇。
新中国成立后，张太恒表现出色，屡立战功，1988年9月，被授予中将军衔，时任成都军区副司令员。
1990年4月，张太恒晋升为成都军区司令员，此时他尚未满六十岁，仕途可谓一片光明。
张太恒上任不久，就因一场大事故被免职，期间发生了什么？
提及西藏，这片广袤而神秘的土地，在建国初期曾是战略要地，设有大军区，随着军事布局的调整，1968年它降格为省级军区，并划归成都军区管辖。
鉴于其独特的地理位置与严峻的气候环境，它一直是成都军区首长的重点关注对象，正是在这样的背景下，张太恒、张德福和侯书军等人带着重要任务，深入中尼边境进行调研。
在视察完樟木口岸边防连后，他们计划搭乘黑鹰直升机前往日喀则，命运却在此刻与他们开了一个残酷的玩笑。
第一架直升机顺利升空，第二架直升机不幸遭遇下降气流，在转弯时意外撞山，导致包括成都军区副司令员张德福在内的十余人罹难。
张德福是一位身经百战、战功显赫的老革命家，一生为国家的发展而奋斗。在解放战争中，他更是屡立战功，为新中国的诞生付出巨大的努力。
1991年，张德福因飞机失事，牺牲在边疆聂拉木第一线，令人痛心。
事故发生后，为查明真相，上级组织迅速采取行动，派出以总政主任杨白冰为首的调查组，最终这起事故被认定为意外。
因为管理责任的问题，张太恒作为军区司令，对这次事故承担一定的责任，因此被免去职务。
张太恒被免职后，并未选择退隐，不久收到新的任命，担任南京军区副司令员。
张太恒没有辜负中央的厚望，迅速适应新环境，调整个人状态，很快就融入新的工作环境。
1992年10月，经过一年的沉淀和磨砺，张太恒被调回济南军区，再次担任军区一把手，更加重视管理问题，对军区的大小事务处理得井井有条。
张太恒的努力得到组织的认可，1994年，他成功晋升上将军衔，成为各大军区中工作出色的代表。
2005年1月29日，张太恒在北京的一家医院中安详离世，享年74岁。