原标题：《蓝斌：做一颗闪光的铺路石》
多年来，蓝斌以企业为家、以工地为家，他就像一颗闪光的铺路石，在巍巍大山中静静地诠释着交通人的职责和建设者的荣光。
昭通市都香高速公路投资开发有限公司（以下简称“都香公司”）副总经理、副指挥长兼总监理工程师蓝斌，已在铁路、高速公路建设一线奋战了37个春秋。自2021年5月开始，蓝斌还兼任昭通先行道路桥梁工程有限公司党支部书记、董事长。
蓝斌于1988年参加工作，他先后从事胶济铁路、广深珠高速公路、广州环城高速公路、南昆铁路、广大铁路、成昆铁路电气化改造等勘察设计工作。1996年，在中铁二院工程承包公司工作任副经理，承担中宝铁路工程总承包工作、楚大高速公路k219+200至k219+600段高边坡治理、昆玉高速公路5标工程施工。
2017年，蓝斌任中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司监理分公司经理。经过多个项目的磨砺，他早已成为项目建设的行家里手、经营管理的“领头羊”。2018年11月，蓝斌放弃优渥的省城工作，怀着一个共产党员应有的初心和使命，怀着为昭通脱贫攻坚贡献力量的精神，怀着誓让乌蒙天堑变通途的勇气，转战条件较艰苦的都香高速公路项目。
在都香高速公路（昭金段）项目建设一线，蓝斌成为一名默默奋斗的筑路人，他始终坚守岗位、敬业奉献、扎根一线，又快又好推进都香高速公路（昭金段）建设。到都香公司任职以来，正值都香高速公路项目建设大干快上的关键时期，为加快项目建设进度，蓝斌经常加班到深夜，将项目质量、安全、进度等工作安排得井井有条；每到汛期，他经常带领安全管理人员对弃土场、民工驻地等地开展安全隐患排查。直到工程建设结束，项目全线实现安全生产零事故。
面对都香高速公路地质构造复杂和总承包管理模式带来的诸多问题，蓝斌和指挥部班子成员经常深入施工一线调研指导，共同探索解决问题的方法，他带领团队一起攻克了施工和管理中的许多矛盾、问题，也攻克了一道又一道技术难关。在施工中，蓝斌把工程质量视为头等大事来抓， 时时讲、处处讲。凡是他看到的或听到的，只要是质量问题，他从不放过。他经常深入都香高速公路施工一线发现问题、解决问题，为保证T梁架设的质量，他亲自走到桥涵下，指挥架设工作，确保T梁架设规范到位、安装牢固。
都香高速公路项目西高东低，大部分地段受牛栏江及其支流的强烈侵蚀下切形成高山、中山峡谷地貌， 沟谷纵横交错，由于受水流下切侵蚀坡面冲沟节理较为发育，冲沟多呈树枝状，导致山体支离破碎。一般沟谷横断面多呈“V”字形，两岸河谷地势高耸陡峻、基岩裸露，局部呈“U”字形沿牛栏江顺流，沿线地质构造复杂，临近小江、骡马口断裂带，存在溶洞、暗河、淤泥质黏土、顺层等不良地质。
项目开工后，蓝斌带领指挥部安全管理部门人员重点对桥梁、隧道、高边坡工程及施工驻地、特种设备、大型专用设备等进行安全管控，制订检查和隐患排查治理计划，加强高处作业、临崖、临江、临水作业安全管理；组织编制专项应急预案及现场处置方案，严格督促施工单位落实复杂条件下各项施工安全措施。
2019年，都香高速公路迎来了第一个汛期考验，雨中“三查”是应对安全度汛的第一道关口，在降雨前，他带领指挥部相关人员对职工、民工驻地和两区三场的各项设施进行全面检查；降雨中，他对重点区域和设施进行实时监控和巡查，及时发现并处理突发情况；雨后，他对受损情况进行全面核查，评估灾害损失，处置隐患问题。正因为采取了以上措施，增强了现场安全防范意识，项目从开工到结束，未发生一起安全责任事故。
攻破库区复杂地质桥梁桩基建设技术难题。2019年3月，都香高速公路项目刚开工就遇到难题，项目控制性工程牛栏江特大桥和金沙江特大桥位于牛栏江和金沙江“U”字形河谷地貌，溪洛渡水电站的回水区，桥墩基础施工水位落差大，高低水位落差达60米，且库区无大型船舶通航条件，水上施工组织难。桥位地势险峻，地质构造复杂，两岸桩基基础施工存在大量斜边岩石、孤石，打孔极容易卡钻，工程进度缓慢。为此，蓝斌组织指挥部、监理和施工单位相关人员，上到岸顶下到谷底，认真察看现场施工情况，通过查阅相关资料，再结合地勘、水文资料，现场实测桥墩位处的水深及地岸线，否定了在浮箱上进行钢平台钢管桩冲孔和钢套箱的施工方案，之后重新拟定施工方案，组织专家论证评审，选择合适的钻孔机械和施工方法。金沙江1#、2#桩基施工首选人工挖孔桩施工，考虑到库区水位的不确定性，2#桥墩桩基施工备选钻孔平台方案，钻孔平台管桩基础采用枯水季节人工挖孔引孔结合冲击钻的施工方法成孔；制定可行的水上平台施工方案，根据库区历年水位情况确定平台顶面标高+601米；合理制定施工组织设计，环环相扣，将桥梁基础施工安排在每年枯水期进行；针对峡谷地区地质分层多样、地质构造复杂的特点，该类地层深水桩基成孔难度大，需结合不同的地层选择不同钻进方式，以防止钻孔过程中偏孔、塌孔等常见问题，在高水位时施工钢栈桥钻孔平台，结合深水桩基所遇不同地质条件，选用大扭矩动力头回旋钻钻孔施工。通过采取这些措施，蓝斌攻破了库区复杂地质桥梁桩基施工的道道难题，为金沙江、牛栏江大桥顺利建成打下了坚实的基础。
30多年来，蓝斌参与的高速公路工程项目先后荣获省优勘察一等奖和三等奖。2020年，他被评为昭通市“最美昭通国资国企人”。他带领的“绿色都香QC小组”成绩突出，被中国施工企业管理协会评为2022年度工程建设质量管理小组活动三等奖。
来源 / 昭通市融媒体中心 记者 王明贵 文 图
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