每座城市都有老巷子，它是城市发展变迁的见证，也是一代人生活的地方，像在湖北武汉城郊区域就有众多的老巷子。穿梭在江夏区八分山下，发现在八分山路南段尽头，就有一条僻静的全东巷，它的位置很边缘，里程有限。转过道路拐角，看到巷口及沿线，地势忽高忽低，植被茂盛点缀，遍布高矮的老房子，环境古朴，一下子像回到了80年代的老武汉。
与多数建在城郊区域的巷子一样，全东巷的位置，属于毫不起眼的类型，哪怕是很多本地人，如果不是刻意寻找，也不知晓它的存在。外地人自驾旅游，来到八分山观落日，必然会走城市的三环线和武昌大道，之后顺着武昌大道到江夏的一道口，过铁路桥后南北两边走，全东巷就在最南端路面的尽头。同时，在那一段民房聚集区域，还有江夏区的v1路公交小巴，经停的站点叫盐坊湾公交停车场。附近的居民由此乘车，过武昌大道到纸坊城区，一切轻车熟路。
来到全东巷，首先会被巷子口的地形及布局所吸引。这是一处典型的山地地貌，毗邻沿线的百米距离处，是八分山山脚，虽然山体本身海拔有限，但东西绵延起伏，连亘处的地貌都是山丘，加上附近还有白云洞景区，地质较为复杂。全东巷这一头，紧临着铁路线，属于非常老旧的自建房区域，没有统一规划，民房扎堆的更无规律。于是哪怕是自驾和推单车的，走到巷子口也要慢慢悠悠下来，或者提前停车，或者推行进去，很快就被密集的房子遮掩住视角。
处在全东巷第一号的建筑，是一座8层楼的裙楼。楼体很庞大，本来8层楼建筑不算高，但在一众三四层高度的民房堆里，显得鹤立鸡群，单层12户的规模非常宏伟，加上地基位置本身就很高耸，让楼栋表现出了十几层楼的效果。裙楼前还有一块民房区，做成了仓储的布局，很可能确实就是仓库，年代久远之后，废弃了也未可知。电线杆在此交汇，分叉处“x型”的结，再被行道树接驳，向着山势高的那片民房区拓展，很快被红砖墙建筑淹没。
走过裙楼，来到了全东巷的又一个分叉口。这里的小巷宽度仅一车道，东西边是一栋高的民房和矮民房，一个是东西朝向，一个是南北朝向，中间巷子面上，被香樟树遮掩，树龄看着并不老，可能是近年来移植到此的。虽然是如此狭窄的巷子，但它的路面规划还在，左右边角处与民房地基相连，留出了十几公分的下水道槽子，表面覆盖了预制板；中间水泥存在反复铺垫的现象，应该是修补路面的结果。车子进来相当于走的上坡路，总觉得车头很高，慢慢挪步，生怕突然窜出一个人来。
继续往里走，看到了几座很有格调的小别墅。别墅规模很大，南北朝向，建了前院和围墙，而围墙上的大门就开在巷子口上。前院大门处也统一种了树，有柚子与柿子树，夏季正是果子成长的时候，压弯了枝头，显得十分可爱。前院的大门敞开，主人在院子里修建盆栽，晾晒的衣物随风飘扬，显出一派幽静的氛围。车子到此已经无法前行，只好路边侧停，看到巷子前方还有一大段路，被几栋民房遮掩，露出红砖墙与水泥墩。
走过一棵枫杨树的树荫处，看到全东巷里还有一座户型极为老旧的单元楼。楼栋仅两层，第一层是两个单间，门窗一体，白墙处刷了半米高的油漆，竖了一根金属支架作为二层牛角基的支撑。第二层也是这个户型，两个单间，侧边有上下的楼梯。外墙刷了石灰，看着年代久远，长了不少青色的苔藓，有意思的是楼道里还放了一辆自行车，看成色，肯定无法使用了。
顺着全东巷走到最西端的尽头，来到了一段南北走向的下山坡子。虽然是坡子，可左右仍然建满了民房，一层楼的老房子，两层楼的毛坯，还有菜圃与小水塘，这种开垦出的布局，至少有30年以上的历史。下到坡子底部，又看到一条东西走向的巷子，铺着水泥，画了路标，是新修好的路。（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）