玉渊谭天：一场闭门会，业界提到更多对欧反制措施
6月18日，中欧新能源车企在商务部召开闭门会，反对欧盟拟对华电动汽车加征关税。会上，中国企业建议对欧进口的大排量汽油车提高关税。中方披露欧委会在反补贴调查中滥用职权，要求提供电池配方等核心商业机密，引发企业担忧。欧委会的行为被认为是打着调查名义窥探中国技术，受到中欧车企的一致反对。
车主全款买理想MEGA 结果APP账号被锁定无法解锁车辆
近日，一位理想MEGA车主在社交平台爆料称，其父亲因使用亲情账号频繁关注他人，被理想社区后台锁定账号，导致无法使用APP解锁车辆，影响正常使用。理想汽车解释称，这是系统BUG导致的误伤，并已恢复账号登录及优化权限。此事件引发了用户对智能汽车远程控制权的担忧，法律界人士认为此类行为涉嫌侵害消费者合法权益。
欧盟“背刺”中国，欧洲汽车人先不干了｜钛度车库
欧盟委员会宣布对从中国进口的电动汽车征收至高38.1%的额外关税，其中对比亚迪、吉利和上汽集团分别征收17.4%、20%和38.1%的关税。这一决定是在历时8个月的反补贴调查后做出的，并将在7月4日生效。此举引发了欧洲汽车制造商的强烈反对，认为此政策可能损害欧洲企业利益。
美国三大车企应该退出中国市场？福特称：恰恰相反
路透社报道，美国银行证券分析师约翰·墨菲建议美国底特律三巨头应尽快退出中国市场，因中国消费者对自主品牌的忠诚度高，并且美国对中国电动车加征关税。福特中国回应称，中国市场对福特至关重要，公司将持续在华发展业务，聚焦优势、联合开发、加大出口和提升效率，并加大电气化、智能化转型投资。
拿下 4000 亿天价薪酬的马斯克官宣 3 款新车，特斯拉离不开「钢铁侠」
特斯拉在6月14日的年度股东大会上，以较大优势通过了马斯克的长期薪酬激励方案，并支持将公司注册地迁至德克萨斯州。尽管部分投资者反对马斯克的高薪和资源分配问题，但支持者认为，特斯拉的成功离不开马斯克的领导。此前，法庭裁定薪酬方案无效，引发争议，此次表决结果显示了股东对马斯克的继续支持。
超13家汽车品牌开启裁员，新能源汽车人才缺口103万
近日，超过13家汽车品牌相继开启裁员计划，包括广汽丰田、蔚来、特斯拉等传统和新兴车企。然而，业内同时出现新能源汽车人才缺口103万的现象。此矛盾反映了车企在传统汽车与新能源和智能化转型中的人力资源结构调整，尤其是对新能源和人工智能方面人才的迫切需求。
赛力斯上榜受尊敬企业 持续探索“新豪华汽车”发展之道
6月18日，赛力斯在经济观察报主办的年会上上榜受尊敬企业。赛力斯通过8年新能源探索和与华为的3年跨界合作，推出高端智能电动汽车。然而，随着市场多元化发展，赛力斯在供应链集成和产业链重塑中面临挑战。尽管如此，赛力斯依旧坚持高标准产品和服务，力求在技术和质量上保持领先。
5月车型终端销量榜，轩逸再进轿车榜前三，SUV榜油车团灭？
2024年5月国内乘用车销量为170.8万台，同比下降2.8%。其中，MPV市场表现不佳，销量达7.7万台，占比仅4.5%。传祺旗下的GM8、GM6、格瑞维亚等车型销量跌幅超两位数，整体热度降低。别克GL8尽管销量下滑，但幅度较小，重回前三。
比亚迪遭遇“黑公关”？ 李云飞：对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币
6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上表示，公司近期发现某车企使用黑公关手段贬低比亚迪品牌及产品。为此，比亚迪向社会各界征集相关线索和证据，并承诺对有效线索及证据提供者给予20万-500万人民币的奖励，并严格保密提供者的个人信息。
本田召开股东大会，称要防止认证违规
本田公司于6月19日召开定期股东大会。会上，社长三部敏宏为此前大量生产汽车所需的“型式指定”认证违规事件向股东道歉，表示将切实采取措施防止类似事件再次发生。