华为太坏，比亚迪太狠！一出手宝M最高降价36万，进口溢价被榨干

想过一千种超车的可能就是没想过这一种，去年的王者X5今年却一直被压着发挥不出实力！

当国内厂家弄明白T了以后，带T不好使了。

当国内厂家整明白调教是怎么回事，他们的调教也不好使了。

当国内厂家也会弹射起步，他们的轰鸣声就是噪声了！

什么是豪车，就是技术独到，国内厂家也整明白了，问界M9定价在50万这个位置就是一个蛇打7寸，往下他们技术比不过，往上技术价格造不低，所以华为“太坏了”！

不降不知道，一降吓一跳，竟然有这么大的弹性幅度，虽然很多人不差钱，但是知道自己当了这么久的冤大头也是不爽的，所谓保值率高原来就是自己提前垫进去的。

现在不少人都在犹豫，是选择传统排面车好呢，还是选择新能源自动驾驶技术的车呢？

千万别想着什么多少年后卖二手还值多少钱，其实都差不多，因为要面子的人一定会买新车，要体验的都买了电车，要技术超前的都选了智驾车，听人说的都入手B B A的车，自己看吧。

但是不久前，要是没见到享界S9的确还在思考商务轿车如何打造才能在气质上跟奔驰宝马奥迪有得一拼，结果S9，你说它是和S7一样的设计风格吗？可是这气场差距怎么那么大呢，这股霸气是怎么回事？

而且这一次换仰望U8来加塞，先不说双方价格差距是多还是少，反正论面子工程，U8真是长脸，这压迫感宝M哥是真的能感受到压力的，比亚迪仰望真的狠！

居然有一天会如此清晰的感觉到，面对旁边的“大鼎前脸”，开进口车也会有憋屈的时候。