我国新一代载人登月火箭来了，并且是具有智慧大脑的智慧火箭，他就是长征十号。
这其实是一个非常振奋人心的消息，虽然也可能见怪不怪。
日前，长征十号运载火箭成功完成了一子级火箭动力系统试车，这也是该系列火箭的首次系统级大型地面试验。这意味着，我国执行载人登月任务的新一代火箭，已经研制成功。
所谓的动力系统试车，其实基本相当于一次发射了。可见，可以对多项关键技术进行了充分验证，包括发动机能否正常启动、能否稳定工作等等，结果表面各项参数正常，测试取得圆满成功。
那么为什么说长征十号是新一代的运载火箭呢？与之前的有什么区别？
首先，长征十号火箭为三级半火箭，火箭总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨，是为载人月球探测工程研制的，登月版和近地版两个型号，登月版主要用于执行载人登月任务，也就是用于发射新一代载人飞船和月面着陆器，运送他们到月球轨道上。近地版可用于执行近地空间站任务，例如承担空间站航天员及货物运输任务，说白了就是送人、送货。
第二，长征十号采用了新一代运载火箭模块化设计的理念，登月版和近地版根据不同的任务需要，可以选取相应的模块，像“拼积木”一样进行组装，研制更高效、组合更灵活、性价比更高。
例如，刚才我们说的三级半火箭，其实就是登月版的长征十号，由一子级、二子级、三级以及两个助推组成。而近地版只需要做下减法，做到二级火箭就可以了。
第三，近地版火箭的一级火箭采用了可重复使用方案，采用了创新方法，主发动机已经完成了十余次的可重复使用试验，研制进展顺利，未来可发展出商业版本。
第四，也是开篇我们提到的，长征十号拥有智慧大脑，是一款智慧火箭，特别的聪明。它可以在飞行过程中，自主检测和排除故障。例如，在发生某些故障的时候，能够通过任务重规划，以及整个系统的重构来继续完成既定任务，可以有效提高任务的成功率。
这次一子级火箭动力系统试车成功后，近期还将开展第二次一子级动力系统试车工作，对其他工况进行进一步的验证。
一切都在按照计划，脚踏实地的进行，预计2027年前后长征十号完成首飞，而我国也将在2030年前后实现载人登月。我想等到了那一天，一定是每一位中国人永生难忘的日子。
那么为什么我们要登陆月球呢？
首先，这是科技实力、综合国力、世界地位的象征，迄今为止，毕竟只有美国做到了登月，但又充满了争议。
成功登月，能让我们在科技领域、航天领域拥有更多的话语权，甚至我们自己制定的规则和标准，将成为世界通用的规则和标准。
同时，月球具有很强的开发价值，资源非常丰富，例如拥有海量的氦-3。它是一种可控核聚变的燃料，100吨氦-3核聚变产生的能量即可供应全球使用1年，氦-3核聚变过程无中子二次辐射危险，更加清洁。同时，氦-3聚变产生的能量是开采所需能量的250倍，所以其未来有着巨大的发展潜力。
另外，我国还将在月球上建立基地，可以更好的研究宇宙的形成、进化，同时作为人类向更远的宇宙探测的大本营，例如登陆火星，都可以利用越来进行中转、补给。
当然，还能推动我国科技的跨越式发展，毕竟难度极高的载人登月都能实现，那么还有什么做不到的呢？而且，其中的很多技术还与军事有关，懂得都懂。
从太空俯瞰地球，能有效提高打击范围和半径，并快速找到目标，实施有效的精准打击。同时，因为距离又高又远，既难以防范，又不易被对方反制，优势很多。
之前欧阳自远院士就表示过，从月球上，只需要1.3秒，就能摧毁地球表面和空间的各种军事设施。控制了月球，就等于控制了地球外的宇宙空间，甚至可以控制地球。
当然了，我们是一个文明，不会刻意的要成为世界霸主，以控制全人类为目标，但有些事情不得不做。要知道，早在2018年，美国就已经成立了太空司令部。
所以，只有自己也做做到了，才能更好的保护国家和人民的安全。
总之，如果我们中国人的脚步能登上月球，就可以在各个领域领先他人一大步，占据更多的主动权。不仅是对我们中国有着重大意义，对全人类来说，也只是如此，更是人类科技发展的必经之路。而在探索月球的条路上，中国人走的很坚决，效率极高，成果丰硕，举世瞩目。所以，这里要给强大的祖国再点个赞了！