6月18日，一汽丰田官方微信发布消息，宣布对卡罗拉车型实施限时综合优惠措施。根据公告，该优惠措施将使卡罗拉车型的售价从7.98万元起，优惠额度达到4.3万元。此外，紧凑型SUV卡罗拉锐放售价9.98万元起，限时综合优惠3万元。
据悉，享受上述优惠的车型，仅限79800台。值得注意的是，5月一汽丰田零售销量54650辆，同比下滑21.9%，位列厂商零售销量排行榜11名。据悉，2024年4月，一汽丰田在汽车厂商零售销量排行中位列第9名。卡罗拉销量更是一片惨淡，5月零售销量仅为7693辆，较去年同期的17080辆同比下滑54.96%。
实际上，在汽车之家等购车信息查询平台上，卡罗拉的标售价为7.48万元—11.38万元，较之11.68万元—15.58万元的官方指导价已有较大降幅，平均每个版本的车型降价降4.2万元左右。
所以，一汽丰田不得不大打价格战，此外，一汽丰田旗下的RAV4荣放、bZ3、bZ4X、亚洲龙等车型均有不同幅度的降价，从5.5万元—7万元不等。
不止一汽丰田，目前整个日系品牌在中国市场的表现也不及预期。公开数据显示，日系品牌在中国汽车市场的份额已从2020年的24.1%下滑至2023年的17%，连续三年下滑。
此外，合资车市场也销量低迷。日前，一汽-大众佛山分公司启动涉700名员工的人员优化调整。据网传方案，佛山分公司拟从2019年7月入职至2024年7月劳动合同期满批次人员（涉及690人）内计划选取绩效排名较后的565人，以劳动合同期满为由不再与员工续签劳动合同，并按照相关法律规定给予经济补偿。此外，一汽-大众分公司表示，佛山工厂将于5月25日至6月10日暂时停产，配合开展相关工作。
5月以来，广汽本田在其生产员工中征集自愿离职人员，目前已有约1700人应征，占合资公司总人数的14%。广汽本田表示，裁员涉及多条产业线，补偿程序已启动，预计持续到今年8月。
“合资车企面临较大压力。”乘联会秘书长崔东树表示，合资车企在中国乘用车市场发展中具有重要地位，很长一段时间内更是技术先进性和高质量产业链的代表，对自主品牌的发展壮大也提供重要的支撑保障作用。“但随着汽车行业的电动化和智能化转型，合资品牌原有的产业优势正在弱化，产能压力也持续增大。”
本文源自：金融界
作者：AI君