近日，“天津最大奥迪4S店闭店”一事引发热议。多位车主表示，其在该门店的保养套餐、储值金均来不及使用，还有车主因购车后并未收到门店承诺的返利而将之告上法庭。
据悉，11月13日，店内大厅里的所有展车已经全部被拉走，空空如也，已找不到工作人员。更有车主表示，自己交了80万元的购车款，如今无法提车。
多位车主保养套餐、储值金未用完
据红星新闻报道，闭店的门店为天津市西青区中北镇的永濠奥迪4S店，主体公司为天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司（下称“永濠奥达”），是天津市永濠集团有限公司（下称“永濠集团”）的全资子公司。该店建筑面积有18000平方米，销售展厅3000平方米，是天津规模最大的奥迪4S店。
11月14日，天津的刘女士告诉记者，她今年6月底在该店买了车，还额外花了5000元买了6年12次的保养套餐。此外，她当时用二手车置换的新车，因为二手车估价较低，门店就送了她1000元的储值金。结果，她刚给车做了首保，这家店就闭店了。
刘女士称，她在11月9日去了这家店，发现前台和销售人员全都走了，只有几个保养的师傅还在。目前，她们的维权群已经超过1000多人。
另一位消费者黄女士表示，她在这家店花费3181元购买了3年4次的保养套餐，但只在购买当天给车做了保养，剩下的3次保养还没有用。目前，她已经在网上将永濠奥达提起诉讼，材料正在审核中。
此外，车主们不仅没用完储值金、保养套餐，还有人没有收到在购车时永濠奥达承诺的返利。
图/小红书网友发帖
公司：银行抽回贷款资金链断裂
天眼查显示，永濠奥达成立于2009年，注册资本11577万元，法定代表人王学军，该公司面临多项诉讼，涉及劳动争议、买卖合同纠纷、不当得利纠纷、装饰装修合同纠纷等。
红星资本局注意到，该门店的微博账号“一汽奥迪天津永濠奥达”在10月底还举办了线下沙龙活动，并在11月1日进行了直播互动，此后便停更，其视频号同样在11月1日后停更。目前，该门店的抖音账号已经设置为私密账号，微信公众号的访问申请也设置成自动回复“敬请关注”，小程序已经无法登录会员查询信息，一些车主因无法登录而无法保存相关凭证。
4S店遭遇“寒潮”
近日，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业。
据新华视点报道，记者日前来到这家位于北京东五环的门店，紧闭的大门外张贴着通知。通知显示，公司目前面临严重资金压力，宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，目前公司暂停新车及售后相关业务。
图/新华社
记者在北京汇京柯曼凯迪拉克4S店看到，一楼展厅内已被腾空，经询问隔壁其他品牌4S店工作人员，得知“已倒闭一段时间”。该店大门上贴有通知，称因经营不善，正式于9月30日闭店。
记者在重庆了解到，当地也出现多家4S店关停的情况。汽车经销商集团广汇汽车在重庆的多家4S店中，已至少有3家关停。凯迪拉克在重庆的多家4S店也已关停。
图为重庆关停的一家4S店。图/新华社
安徽省汽车商会常务副会长蒋天赐说：“市场竞争激烈，部分处于衰退趋势的品牌车销售达不到厂家设定的目标，无法触发返利机制，拿不到补贴就无法弥补亏损。”
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，随着新能源汽车时代来临，营销模式、消费者观念都在悄然改变，卖方市场向买方市场加速演变。未来5年，汽车产业将进入整合重组阶段。
来源：红星新闻、新华社、21世纪经济报道