6月4日，广湛高铁湛江北站（综合交通枢纽配套工程及一体化工程）市政配套道路项目路面水泥稳定碎石基层试验段作业圆满完成摊铺，正式拉开了项目规模化施工序幕。
本次试验段位于紫荆大道主线段，全长230m，宽度23m，设计厚度18cm。为确保试验段顺利铺设，为后续路面施工“立标打样”，市高新建投公司联合施工单位、监理单位等参建单位提前谋划，围绕安全、质量、进度等方面多次召开专题会议，优化施工方案，不断加强工艺流程、控制要点、人机组织和施工规范技术交底，将责任落实到每个岗位，确保实施的可行性和严谨性。
施工过程中，严格按照施工方案有序衔接各个工序，实现了水稳混合料拌合、运输、摊铺、碾压、检测、养生为一体的标准化作业，并对配合比、机械组合、松铺系数、碾压遍数等基础数据进行验证，为后续开展水稳碎石基层摊铺施工积累经验、提供技术支撑。
下一步，市高新建投公司将以“规范化管理、标准化施工”为抓手，在工程质量、安全生产、工程进度等方面抢抓施工黄金期，全力保障与广湛高铁同步开通运营。
湛江北站位于广东省湛江市霞山区
中心里程为DK418+703m
是采用线上式+线侧式站型的综合型站
本次开钻桩体位于南侧侧式站房6轴交D轴承台
外芯为直径1米水泥搅拌桩
内芯为UHC700(180)AB-105
预应力超高强混凝土管桩，桩长45米
站场规模是6台12线
计划竣工日期是2025年底
湛江北站处于湛江中心城区
周边道路发达
交通方便，地理位置优越
站区交通与城市交通行程良好衔接
规划引入轨道交通
高铁与轨道交通形成无缝换乘
打造融入城市的交通枢纽
为周边的城市建设提供支撑
广湛高铁为国家“八纵八横"高速铁路网
的重要组成部分
新建双线约401公里，设计时速350公里
对构建沿海高速铁路通道
完善区域路网布局
发挥粤港澳大湾区辐射带动作用
促进粤西地区经济社会高质量发展
具有重要意义
来源：湛江高新建投、湛江发布