日系汽车之前在中国卖得非常火爆，可谁知道根据日媒那边的消息，4月份日系汽车销量下滑27%，5月份广汽丰田销量又下滑17%。这还是日系汽车中最牛的存在，也已经无法摆脱中国市场的颓势。
至于本田和日产这样的，也都是难兄难弟。比如5月份本田销量下滑41%，1~5月份本田合计下滑24%，这就足以说明，日系汽车的日子越来越难熬。
但是1~5月份中国汽车销量是怎么样的呢？比如四月份长安增长了15%，吉利39%，比亚迪居然达到49%，这就足以说明，日系汽车的份额刚好被中国汽车给占据。
也不光是汽车方面，618不是马上要来了吗？从目前的数据显示，中国年轻人更加喜欢购买国货产品，而进口货的光芒同样在被国货所掩盖，尤其是蜂花，骆驼等优秀国货产品都取得了巨额增长。
日系车在国内废掉是个尽人皆知的事情，但谁知道日系车在日本居然也出现了重大问题，四月份的数据是，本田公司在日本的销量下滑了14%。
我和几个日本朋友聊了下天，他们表示，这主要还是因为中国汽车的名声已经传到了日本。虽然在日本还是没有太多中国汽车存在，那假如在路上偶然发现一辆中国车，确实会引起不少人的围观。
日本的消费者也不傻，中国汽车确实物美价廉，尤其是堆叠的大量配置，让很多日本人都觉得内心发痒。如果中国汽车能全面进入日本，那么必将对日本汽车带来毁灭性的打击。
有日本人非常懊恼地表示，这几年日本的发展几乎停滞，年轻人已经丧失了斗志。看看现在的日本街头，年轻人在家中躺平，七八十岁的日本老年人还在努力工作，这样的社会让人看不到任何希望。
销量下滑，利润降低，还导致日系企业恢复了作假本能。前些日子，丰田，本田，马自达，雅马哈，铃木五家车企都被爆出了造假，在中国市场中，也就只有日产暂时还没有爆出造假丑闻。
相对应的是中国汽车正在全球崛起，并且已经远销泰国，巴西，以色列，俄罗斯等诸多国家，并逐渐展现出强大的生命力，日系汽车若再不抓紧时间改变，那恐怕距离被彻底淘汰就不远了。