又是一年毕业季，又到了莘莘学子们告别校园踏进社会的时候，据统计，今年高校毕业生规模将达到1179万人，对于广大用人单位来说，这也是招贤纳士的良好时机。
作为一个非常重视技术积累的新能源汽车品牌，比亚迪对人才的需求可以用“求贤若渴”来形容，2023年总计招收了3.18万名应届高校毕业生，其中硕博人才比例高达61.3%。
2024年，比亚迪的业绩又提升了，对人才的需求也持续扩大，3月底，比亚迪再发“招贤令”，正式启动2024届高校春招工作，重点招收机械类、材料类、计算机类、电子信息类、电气自动化类、能源动力类、化学类、物理类、工业工程类等高校应届毕业生。
据相关知情人士透露，今年比亚迪的招聘形式非常灵活，不但不卡“双非”院校，而且还不设笔试，对于那些有“笔试恐惧症”的理工男来说，这个设定简直太友好了。最重要的是比亚迪开出的待遇也非常优厚，应届博士生入职就有最高3万+的月薪待遇，而且以后还有着公平公正公开的晋级加薪渠道。
据悉，按照比亚迪内部规定，员工每年拥有两次涨薪机会和一次晋升机会，目前，比亚迪今年上半年的涨薪已经发放到位了，绝大部分员工都已经收到了应有的回报。
当然了，这样的回报也不是每个人都有的，前几日比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播中还提到，比亚迪内部有着公平的调薪晋升和考核机制，拒绝“吃大锅饭”。
李总自曝，比亚迪每季度会对员工的表现进行评级，从高到低分为优秀、良好、达标、待改进、不胜任五个级别，优秀和良好在涨薪和晋升方面都会有优先考虑，至于待改进、不胜任则不在涨薪和晋升的范围内，甚至还会酌情考虑降薪。
从上可知，比亚迪重视员工，并对员工有着成熟的培养体系和考核机制，比亚迪坚信员工是企业未来，就如同掌门人王传福说的那样，“企业好员工好，员工好企业更好”，但比亚迪也绝不是一个养闲人的地方，企业和员工之间，是一个双向选择、双向奔赴的关系。
所以，在了解到这些以后，各位毕业生们，你们还想加入比亚迪这个大家庭吗？