由于遭到美西方国家的排挤和打压，伊朗经济发展举步维艰，尤其是北约怀疑伊朗向俄罗斯提供无人机后，美西方的制裁手段更是变本加厉。为了发展经济，伊朗只能和周边的几个国家进行合作，而经济军事实力较强的中俄，无疑是伊朗的首选。但是，处于危机之中的伊朗，却挑挑拣拣，希望中国能够增加投资额。
日前，伊朗经济部副部长费克里，将各国对伊朗的投资额拎出来做比较。他说，总统莱希上台以来，伊朗吸引了59.5亿美元的外来投资，其中俄罗斯就占了27亿美元，主要投资在石油等能源项目里，是所有国家在伊朗投资额最大的。除了俄罗斯之外，对伊朗投资靠前的国家依次为阿联酋、土耳其和中国。
同时，伊朗唯独对中国的投资额表示不满，称与俄罗斯相比，来自中国的投资似乎有些“微不足道”，只投了1.85亿美元，而且投资的项目大多数是交通、中转站等中小型基础设施项目，伊朗方面对此感到有些不满意。
对于俄罗斯而言，伊朗是连接中东、南亚和东南亚之间的桥梁，地理位置十分重要，俄罗斯有希望能够通过贸易合作，加强与伊朗的关系。俄乌冲突爆发之后，伊朗和俄罗斯这两个同样受到西方制裁的国家，自然就抱在了一起。在去年，俄罗斯与伊朗签订了多项合作协议，涉及到涡轮机、备件和飞机设备和天然气管道等领域，不难看出，伊朗卖出的货物，都是俄罗斯如今急需的资源。当俄乌冲突结束之后，俄罗斯与欧洲关系缓和，也不再需求此类商品，到那个时候，俄罗斯与伊朗还能继续维持高水平合作吗？因此，伊朗将俄罗斯搬出来向中国抬价，在前提上就已经搞错了。
与俄罗斯的短期采购合作不同，中国与伊朗签订了长达25年的合作协议，这份协议涉及到能源、医药、科技、基建等多个领域。在此期间，中方将陆续向伊朗进行4000亿美元的投资，数额之大，连美方都感到眼红，并怀疑中国是否会为伊朗“承担风险”。在这一点上，不相信伊朗会看不明白。
俄乌冲突虽然已经持续了快一年，但是双方都没有停歇的意思，在乌克兰战场上，俄罗斯与西方互相较劲，在战场之外，则是一场经济上的战争。在西方国家多次加码制裁的情况下，俄罗斯只能将能源作为手中的“王牌”，所以，俄罗斯加大在伊朗能源项目上的投资，并不是什么值得惊讶的事情。
而伊朗方面之所以看不上的交通和中转站等基础设施投资，主要是因为这些项目短期内无法看到经济利益，无法使伊朗获取大量的资金对抗西方的制裁。俗话说，想要富先修路，中方投资基础设施建设，其实是为了给以后的大规模投资铺路。加强基础设施建设是为了伊朗经济的长远发展，能源开发得再好，如果没有基建的支持，根本无法运出去。
其实，伊朗对中俄还是存在一定的顾虑。伊朗是一个偏西方的国家，对西方世界仍然存在幻想，只是因为遭到美国制裁，才想办法与中俄抱团合作。因此，伊朗在与中方合作时，总是有些瞻前顾后，上述提到的25年合作协议，也是在耽搁很久之后才敲定。短期内，伊朗与西方国家的分歧很难弥合，美伊和解的可能性并不大，在这个时候，伊朗完全没有挑拣的资格，应该将眼光放长远一点，不要只盯着蝇头小利，而是要着眼国家未来发展。