5月28日晚,比亚迪第五代DM技术发布,比亚迪董事长王传福在发布会上亲口宣称,第五代DM发动机热效率46.06%全球最高!

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5月29日,吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐东卫微博发文:“2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证,最高热效率46.1%!全球最高事实说了算”!吉利汽车官方微博也转发了该内容,并发布了吉利雷神发动机获得中汽中心认证的证书。据了解,吉利最新一代混动发动机计划明年量产。

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本以为,比亚迪会吃一个哑巴亏,没想到吉利的回怼竟得到了比亚迪的强势回应。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示:“量产,量产,量产!重要的事情说三遍。不玩虚的,发布即量产!上市即交付!”顺便还炸出了比亚迪的“存货”——发动机热效率达到46.5%的中汽中心认证证书。

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而在今年4月吉利雷神电混最新宣传中,其热效率是46%,当时吉利也宣传是“全球最高热效率”,但是截至目前,吉利新款突破46%热效率的雷神引擎也确实尚未量产实装。
所以,严格来说,从量产这个角度,比亚迪的第五代DM技术确实是目前最高热效率发动机;但不考虑量产因素,根据比亚迪李云飞晒出的认证,吉利还是“输了”。

对于吉利来说,本想借助小聪明蹭个热度,制造另一个热点,未料到比亚迪这位实力选手功底如此深厚。一拳打出,结果被对方弹了一个跟头,真可谓自取其辱。

这场“热效率之争”不仅是两个品牌技术实力的比拼,更是品牌公关策略的博弈。比亚迪凭借扎实的技术和有效的公关回应,不仅成功捍卫了自己的技术优势,也给吉利上了一课:在技术面前,任何公关操作都显得苍白无力。
希望未来各大车企能以更高的技术和更严谨的态度,为消费者带来更优质的产品和服务。