摩托车制动系统的维修，不但配件要用正品，维修辅料也要用正品！

一般车主是不知道自己的摩托车什么时候换刹车片的，而有些摩托车的刹车片用肉眼还不好检查是否过度摩损，但也有表相，例如这辆三阳巡弋150，行驶了13000多公里，当制动时，后刹车发出很刺耳的噪声，而且刹车盘上也有明显的划痕，这基本就可以判断刹车片已经磨损到铁片与刹车盘摩擦了。

拆巡弋的后刹车泵要注意，要将后刹车泵置于后轮辐条之间的空隙位置才能将刹车泵拆下来，刹车泵拆下后，发现后刹车片已经磨完了，是铁片与刹车盘摩擦制动，这就是为什么有制动噪声的原因。

我们给它换上索耐陶瓷刹车片，陶瓷刹车片有制动性能好，散热快，耐用等效果，安装刹车片时，要注意刹车片的定位卡簧，一定要压在刹车片的定位销下面，否则刹车片无法定位，就会产生磨刹车盘的现象。

后刹车片换好以后，肯定也要对前刹车片进行检查，拆下前刹车泵，发现两片刹车片，一边几乎没有磨损，而另一边磨损严重，说明前制动固定卡钳的导向轴因生锈导致不能回位了。必须拆下来除锈润滑，先向导向轴喷点WD-40除锈剂，WD-40虽然贵一点，但除锈效果好，也不容易腐蚀向轴的密封橡胶，差一点的除锈剂就难说了。

好不容易将前制动固定卡钳拆下来，导向轴生锈严重，用砂纸除锈，再涂上日本COSMO润滑脂，这个品牌的润滑脂比普通黄油耐高温，要知道，刹车泵工作时，有时能达到几百度的高温，普通黄油容易烤焦碳化，失去润滑作用。

装好前后刹车片后，再对车辆进行试驾，车辆制动灵敏，刹车噪音消除。由此可见，涉及到行车安全的制动系统维护与保养，我们不但要用好的配件，就算是维修辅料方面也要用正规品牌产品，这样才能让制动系统工作万无一失！