全媒体记者 齐向军 李威霖
近段时间，有市民反映，市区重阳大道西段路口导向车道的标线设置不合理，导致直行车辆在路口等待时间较长，通行效率低，同时，还容易诱发车辆的违章，希望相关部门尽快加以改进解决。
5月23号下午，记者驱车沿着重阳大道向西行驶，发现位于市区北郊的这条东西走向的道路车流量不小，而且重载大货车比例高。道路的市区段车辆行驶正常，各路口没有拥堵的现象。而向西过了高铁线后，发现路口的导向车道标线有了变化，左右转弯指示由拐弯加直行变成了只能左拐和右拐。这样的话，每当东西走向的红灯亮起时，直行车道等候的车辆排起了长龙，而两侧的左转和右转车道却是空无一车。
经过观察，记者发现，重阳大道向西过高铁线后，与重阳大道相交叉的路口都是通往附近村庄的乡村道路，而重阳大道向西延伸进入了S241省道，行驶基本上都是过路的车辆，所以，就有了直行车辆多，拐弯车辆少的现象。
经常开车走这条路的李先生说，路口导向标线设置不合理，右转车道车少却占了一个车道。等于三个车道，现在只有中间一个车道能直行通过，影响了车辆的通行效率。
那么，重阳大道西段路口的导向线能不能进行优化呢？带着疑问，记者随后采访了交警及道路建设维护部门。
市公安局交通警察支队设施科负责人臧警官说，重阳大道西段是交通部门建设的，路口的标线也是他们施划的，重阳大道西段路口导向标线施划确实有些不合理。交警部门也针对这一问题多次与公路部门进行沟通，提议对道路标线进行合理化改进，但一直未果。
随后，记者又联系了重阳大道西延项目的建设及维护单位天中中建。
天中中建项目工作人员阮芳平说，重阳大道西延工程是一个PPP项目，2018年开始修建，2020年通车。按照约定，在其后的13年里，都是由建设单位对这段道路进行维护。之前，施工单位已经先行垫资进行了道路建设，现在如果对道路标线进行重新施划，需要向总公司申请资金。目前，公司总部正在走程序审批资金。
通过调查采访可以了解到，重阳大道西段路口直行拥堵拐弯闲置的原因，是当初设计施划的道路标线与各车道实际的车流量不符所致。希望道路的建设维护单位尽快修改过来，让这条道路标线施划的更加科学，通行更加顺畅。（编辑 刘洁琼）